À Maranello, ils ont travaillé pour résoudre le problème séculaire de la décadence: derrière les triomphes de Leclerc, il y a l’équilibre du F1-75
C’est peut-être une « Bête », comme l’a défini Charles Leclerc après le triomphe de la force en Australie, mais cette Ferrari peut aussi être gentille. Aucune voiture de 2022 ne traite ses pneus aussi bien que la F1-75. Même le Red Bull du magicien Adrian Newey, qui avait été l’antagoniste du rouge à Bahreïn et en Arabie Saoudite, a eu des problèmes sur le nouvel asphalte routier de l’Albert Park de Melbourne, faisant souffrir Max Verstappen avant même l’abandon. « Je ne pouvais pas pousser – a déclaré le champion du monde – parce que j’aurais détruit les pneus ». La voiture de Leclerc, en revanche, semblait rouler sur les rails.