Les habitants de Zuidhorn pourront bientôt profiter à nouveau d’un pont Bert Swart propre. La province assumera les frais de la commune de Westerkwartier.
L’agacement suscité par le pont ferroviaire vert sur le canal Van Starkenborgh entre Zuidhorn et Noordhorn est grand et dérange le conseil municipal de Westerkwartier depuis un certain temps.
Il veut que le pont, du nom de l’ancien maire Bert Swart (1956-2017), soit impeccable et voit avec tristesse que ProRail le laisse se détériorer.
Pas plus tard que la semaine dernière, le conseil municipal a renvoyé l’échevin Harry Stomphorst (y compris le trafic, Sterk Westerkwartier) sur la route pour persuader ProRail d’agir. Il a reçu l’ordre d’impliquer également la province, car c’est elle qui s’occupe du pont.
Fractionnements
Ils résolvent maintenant le problème ensemble, a déclaré mercredi le député Johan Hamster (dont le trafic, ChristenUnie) en conseil provincial. « Nous l’abordons de manière pragmatique. Le pont est en train d’être nettoyé et nous partageons la facture avec la municipalité. » Selon lui, les coûts sont limités. Stomphorst parlait auparavant de 12 000 euros.
Hamster soupçonne qu’il y aura une discussion à ce sujet. Selon le député, la province, la municipalité et ProRail sont dans un dilemme particulier en ce qui concerne les coûts des campagnes de nettoyage.
« ProRail croit qu’il n’est pas nécessaire d’entretenir le pont de peur de devoir bientôt garder tous les ponts ferroviaires propres. Nous avons un point de vue similaire : Que dit une campagne de nettoyage des autres ponts de la province ? Et la municipalité de Westerkwartier dit : Les ponts ferroviaires ne nous appartiennent pas. Nous procédons de cette façon maintenant et en attendant, nous discutons de problèmes similaires à l’avenir.