1/3 Promenez-vous dans l’un de ses vans aménagés (photo : Collin Beijk).
Le nombre de campeurs dans le Brabant a énormément augmenté depuis 2020, selon les chiffres du Bureau central des statistiques. Wander van den Bosch l’a également remarqué. Il y a trois ans, il a lancé une entreprise qui convertit les camionnettes de livraison en camping-cars abordables. « La pandémie de corona a beaucoup aidé mon entreprise. »
Wander possède un grand garage sur le parc d’activités Vosdonk à Etten-Leur où il transforme des camionnettes de livraison. Il existe deux Volkswagen Transporter. Le vert est terminé depuis longtemps et est en train d’être terminé. La noire vient d’arriver et l’intérieur vient d’être enlevé et le toit a été découpé, qui sera remplacé plus tard par la tente de couchage.
« Je peux le faire aussi, mais moins cher. »
Wander a travaillé pour une entreprise qui fabriquait des camping-cars avant de créer sa propre entreprise. « Mais ils sont devenus de plus en plus chers. Je pensais pouvoir le faire moi-même, mais moins cher. » Cela s’est avéré être une lacune sur le marché, car la crise corona a commencé alors qu’il venait de lancer Wander Workx.
« Les gens ont redécouvert le camping à cette époque bizarre. Mais tout le monde n’a pas l’argent pour un tout nouveau camping-car », explique Wander. Selon la taille et le modèle, un camping-car neuf coûte entre 50 000 et 200 000 euros.
« Nous avons converti tous les modèles à ce jour. »
« Avec moi, vous devez penser à environ 20 000 euros pour la conversion. Mais ensuite, vous devez livrer vous-même la camionnette », explique le constructeur de camping-cars. Selon lui, vous pouvez rendre cela aussi cher que vous le souhaitez. Tout dépend du kilométrage, de l’âge et de l’équipement. « Nous avons maintenant converti chaque modèle de Transporter. »
En trois ans, il y en a maintenant une vingtaine. « Le premier était très excitant de voir s’il se vendrait, mais les gens viennent nous voir de tout le pays ces jours-ci. » Wander construit principalement sur commande, mais a souvent aussi un camping-car en stock.
« Tout ce dont vous avez besoin est là-dedans. »
Les camionnettes qu’il convertit sont plus petites qu’un camping-car à part entière. « Mais tout ce dont vous avez besoin, nous l’intégrons. » Selon Wander, les personnes qui optent pour un van aménagé le font pour trois raisons : « C’est moins cher, vous êtes plus flexible car il est plus petit et plus léger et avec nous, vous pouvez assembler votre camping-car entièrement à votre goût ».
Une couleur de peinture différente, un revêtement spécial, votre couleur de couture préférée, un ou deux lits doubles, des sièges pivotants, beaucoup ou peu d’espace de rangement et même des panneaux solaires sur le toit pliant sont parmi les possibilités. « Nous avons même récemment construit une installation audio épaisse. Thijs a même réussi à intégrer un subwoofer. »
« Le marché est un peu saturé. »
Bien que le nombre de campeurs dans le Brabant ait énormément augmenté, la course énorme semble quelque peu diminuer. « Je pense que le marché est un peu saturé. Les gens qui veulent et peuvent acheter un camping-car en ont souvent acheté un ces dernières années. » Ce qui joue également un rôle, selon le constructeur, c’est que les vacanciers peuvent à nouveau voler sans restrictions.
Pourtant, Wander est toujours extrêmement occupé. « Je ne me plains pas, car j’ai pu faire de mon hobby mon métier. Et je peux partir en vacances à tout moment avec l’un de mes propres campeurs, bien sûr. »
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