Freinage, embrayage, direction : Henny van Son (80 ans) de Cruquius a appris à conduire une voiture génération après génération, mais après soixante ans, il freine enfin.

Brandon van Rhee a passé un examen de conduite avec Henny van Son de Cruquius – Dennis van Rhee

Donner des cours de conduite : cela ne lui était jamais venu à l’esprit. Henny avait une toute autre ambition, à savoir vendre les plus belles vacances. Avec de grands espoirs, elle est entrée dans une agence de voyage pour postuler à un emploi.

Malheureusement pour Henny, ils n’avaient besoin de personne à l’époque, mais le propriétaire de l’agence de voyages dirigeait également une auto-école, et ils pouvaient utiliser quelqu’un là-bas. « Avez-vous un permis de conduire? » ils ont demandé. « Oui, » répondit Henny. « Bien, alors tu vas dans la voiture de la leçon. »

Pour inventer la roue

Après une heure de formation supplémentaire, le premier élève de Henny s’est présenté. Henny a dû réinventer la roue lui-même. Nous avons réussi : Henny a maintenant aidé environ un millier d’étudiants à obtenir le laissez-passer tant convoité.

« Nous n’avions pas du tout d’instructeurs féminins »

Henny van Fils (80)

Cela n’a pas toujours été facile dans le monde des hommes. « J’ai reçu des commentaires de mes collègues : ‘que faites-vous ici ?’ Nous n’avions pas du tout d’instructeurs féminins. » Mais Henny s’en fichait et, au fil des ans, de nombreuses femmes ont suivi son exemple.

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Mais à 80 ans, il est vraiment temps d’arrêter. Dès que ses élèves actuels seront passés, elle lâchera définitivement le volant de sa voiture enseignante. « Ça va terriblement me manquer », dit-elle. « Surtout les contacts avec les étudiants. On passe de quelque chose à rien. »

Bâtards de la circulation

Quelque chose que Henny ne manquera pas, c’est l’agressivité dans le trafic. « Surtout sur les véhicules pédagogiques », explique Henny. « Levez les doigts, klaxonnez. » De nombreux usagers de la route « ont oublié qu’ils ont dû l’apprendre eux-mêmes ».

Pourtant, elle voit même les avantages de ce comportement bâtard, par exemple si le moteur cale alors qu’un feu de circulation est vert. « Puis je dis aux élèves : ‘Calmez-vous, laissez-le klaxonner, laissez-le fulminer. Maintenant, il est presque rouge, maintenant vous conduisez’. »



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