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La start-up américaine de véhicules électriques Rivian Automotive a révélé des chiffres de production plus élevés que prévu un jour après que ses plus grands rivaux Tesla et BYD ont annoncé des livraisons robustes, faisant grimper les actions des sociétés en forte hausse lundi.
Rivian a déclaré avoir construit 13 992 camions et camionnettes dans son usine de Normal, dans l’Illinois, au deuxième trimestre, bien au-dessus des attentes de Wall Street d’environ 11 000, selon les analystes interrogés par FactSet. La société californienne a réaffirmé ses prévisions de fabrication de 50 000 véhicules cette année.
La mise à jour est intervenue après que Tesla, le leader américain des véhicules électriques, a annoncé dimanche avoir livré un nombre record de 466 000 voitures au deuxième trimestre, en hausse de 83,5 % par rapport à l’année précédente. Les ventes ont augmenté après la baisse des prix de Tesla en janvier et mars.
“Tesla et Rivian ont été une bonne nouvelle majeure pour le secteur des véhicules électriques, car la production et la demande bourdonnent malgré de nombreux sceptiques dans la rue”, a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush. “Ce fut un trimestre de trophée pour Tesla, et Rivian a ajouté aux feux d’artifice avec des résultats très impressionnants pour le trimestre de juin.”
BYD, le principal rival de Tesla en Chine, a également signalé que les volumes de ventes avaient presque doublé au premier semestre 2023, puisqu’il a vendu 1,26 million de véhicules au cours des six mois se terminant fin juin.
Les actions de Rivian avaient bondi de 14,5% à midi à New York lundi, tandis que Tesla grimpait de 5,5%. BYD a clôturé en hausse de 4,5 % à Hong Kong.
Les véhicules électriques représentaient 8,6 % des ventes de véhicules neufs aux États-Unis au premier trimestre 2023, contre 5,9 % pour la même période un an plus tôt, selon le groupe commercial Alliance for Automotive Innovation. Plus de 305 000 véhicules électriques ont été vendus dans le pays entre janvier et mars.
Le marché des véhicules électriques devient de plus en plus concurrentiel alors que GM, Ford et des start-up telles que Rivian tentent de contester la position dominante de Tesla. Mais même si de plus en plus d’acheteurs de voitures américains optent pour les véhicules électriques, le nombre de bornes de recharge publiques a pris du retard. L’Alliance pour l’innovation automobile a déclaré qu’au premier trimestre, 39 véhicules électriques étaient enregistrés pour chaque nouveau port public.
La demande accrue de recharge publique rapide a incité Tesla à ouvrir son réseau Supercharger l’année prochaine aux conducteurs de voitures et de camions fabriqués par d’autres constructeurs automobiles, notamment Ford, GM et Rivian. Rivian a déclaré le mois dernier qu’il construirait des camions et des fourgonnettes qui utiliseraient la norme de charge nord-américaine de Tesla pour les connecteurs à partir de 2025.
Les 12 000 superchargeurs du réseau de Tesla représentent environ 60 % du total des chargeurs rapides disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques américains, selon Emmanuel Rosner, analyste de la Deutsche Bank.
Rivian a annoncé qu’il publierait ses résultats complets du deuxième trimestre le 8 août. La société a livré 12 640 véhicules à ses clients au cours du deuxième trimestre, contre 4 401 au même trimestre de 2022.