La Friedrichstrasse est à nouveau ouverte à la circulation Photo : picture alliance/dpa | Christophe Gateau
De BZ/dpa
Depuis ce samedi, le tronçon de la Friedrichstrasse entre la French et la Leipziger Strasse est rouvert à la circulation automobile.
Vers minuit, les barrières de voiture ont été supprimées dans tous les endroits. Les sièges et les éléments de design avaient déjà été dégagés de la chaussée les jours précédents. Tôt le samedi matin, la route était initialement encore largement libre de voitures et n’était pas empruntée.
Avec la réouverture à la circulation automobile, le type d’utilisation de la section d’environ 500 mètres de long de la rue commerçante de Mitte a changé pour la quatrième fois. L’ancienne sénatrice de la circulation Bettina Jarasch (Verts) a fait fermer le tronçon à la circulation automobile pour la première fois en août 2020 dans le cadre d’un test de circulation. Pendant plus de deux ans, il n’était accessible qu’aux cyclistes et aux piétons. La mesure était très controversée même à l’époque.
Le tribunal administratif supérieur a confirmé l’action en justice intentée par un marchand de vin de Charlottenstrasse l’année dernière. Elle ne voulait pas accepter qu’aucune voiture ne soit autorisée à circuler sur la Friedrichstrasse, bien que l’essai routier d’un an ait expiré en octobre 2021. Jarasch a ensuite réaffecté une partie de la Friedrichstrasse par décret aux piétons et aux cyclistes. Les automobilistes ont donc dû chercher d’autres voies depuis fin janvier, et la Friedrichstrasse a de nouveau été bloquée pour eux.
Le nouveau Sénat dirigé par la CDU et dirigé par le maire au pouvoir Kai Wegner est beaucoup plus ouvert à la circulation automobile que Jarasch. La sénatrice chrétienne-démocrate des Transports, Manja Schreiner, vient de rouvrir la section des véhicules à moteur. Cependant, ce n’est pas gravé dans le marbre: “Nous avons besoin d’un processus de plan directeur pour emmener les résidents et les commerçants avec nous”, a récemment déclaré Schreiner à l’agence de presse allemande.
Selon le sénateur, ce processus de circulation et d’urbanisme sera lancé à l’automne. L’objectif est un processus ouvert et un concept de circulation global pour l’ensemble de la zone. “Alors il est tout à fait possible que la Friedrichstrasse puisse être repensée pour accueillir les piétons et les cyclistes”, a souligné Schreiner.