Les petits villages de Drenthe proviennent des routes à dos de De Brede Overleg Groep Kleine Dorpen (BODK). “Mais les promenades de village qui ont généralement une distance comprise entre 6 et 8 kilomètres sont considérablement plus courtes que la plupart des itinéraires de sac à dos, qui font bientôt près de 20 kilomètres”, explique Luit Hummel du BOKD.
Hummel ne sait pas combien de détours cela représente. Et son collègue Dick Dijkstra du Conseil des loisirs de Drenthe non plus. Il est clair qu’il y en a beaucoup et que d’autres itinéraires sont encore en cours d’ajout. “En tant que village, vous n’appartenez presque plus à personne si vous n’avez pas votre propre détour”, rit Hummel. “Et parfois, différents itinéraires dans un village sont thématiques, comme à Dalen.”
Recreational Board Drenthe va connecter autant de petits villages que possible. Il y a déjà un pôle à Noordscheschut qui annonce que des travaux sont en cours sur le réseau là-bas. Benjamins : “Si tous ces villages sont reliés de cette façon, les marcheurs peuvent vraiment se lâcher.”
“Nous utilisons les détours locaux pour créer la base du réseau de carrefours pédestres de la Drenthe”, explique Dijkstra. “L’épine dorsale du réseau est le Drenthepad, mais les itinéraires des sacs à dos et le Pieterpad en font également partie. Cela crée un grand réseau de promenade.”
“En connectant tout et en fusionnant les itinéraires, nous devons placer le moins de panneaux et de poteaux possible dans le paysage”, conclut Dijkstra. Le réseau de carrefours piétons de la Drenthe devrait être prêt fin 2023, au plus tard mi-2024.