Le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen a remporté le Grand Prix du Canada et vise son troisième titre consécutif.
Max Verstappen dans le cockpit Red Bull continue de piloter en Formule 1 sur sa propre planète. Au Grand Prix du Canada à Montréal, le champion du monde s’est imposé pour la sixième fois lors de la huitième course de la saison – il s’agissait de la 41e victoire de sa carrière, faisant jeu égal avec le légendaire Ayrton Senna.
Red Bull a enregistré la 100e victoire depuis que Sebastian Vettel a décroché la première en 2009. Une marque que seules Ferrari, McLaren, Mercedes et Williams ont franchie jusqu’à présent. « C’était pas mal »Verstappen a plaisanté par radio à sa boîte.
La concurrence ne peut pas livrer
Si Verstappen a mené sa propre course dès le départ sur le Circuit Gilles Villeneuve, qui était sec dimanche (18 juin 2023), la compétition n’a encore une fois pu livrer que dans une mesure limitée. Fernando Alonso dans l’Aston Martin et le champion du monde du record Lewis Hamilton dans la Mercedes ont terminé deuxième et troisième, tous deux avec un net déficit.
Nico Hülkenberg, qui a surpris avec la deuxième place lors des qualifications mais a ensuite été pénalisé de trois places pour avoir désobéi à un signal du drapeau, n’a pas pu emboîter le pas. Sa Haas n’en avait pas vraiment envie, au final Hülkenberg s’est retrouvé 15e loin des points.
Tensions chez Ferrari
Ferrari a terminé un Grand Prix largement frustrant pour l’équipe d’une manière raisonnablement indulgente avec la quatrième place pour Charles Leclerc et la cinquième pour Carlos Sainz. Le fait que l’ambiance chez les Reds soit tout sauf bonne a été mis en évidence par les critiques inhabituellement acerbes de Leclerc après l’échec des qualifications. Il a toujours des solutions en tête, a assuré Monegasse : « Mais l’équipe a fait le contraire aujourd’hui. Il y a tellement de mauvaises décisions. »
Dès le départ, la course offrait peu de divertissement. Alonso, qui s’est hissé à la deuxième place après la pénalité sur la grille contre Hulkenberg, a dormi pendant le départ et n’avait aucune chance d’arrêter Hamilton, qui le dépassait. Avec beaucoup d’efforts, Alonso a réussi à repousser l’attaque du coéquipier de Hamilton, George Russell, derrière les quatre premiers pilotes, un écart s’est rapidement ouvert sur le champ de chasse.
Russell construit un accident
Un meilleur résultat pour Mercedes a été empêché par le départ de George Russell, qui a conduit un peu trop violemment dans le virage au début et, entre autres, a déchiqueté la roue arrière droite de sa Mercedes lorsqu’il a rencontré les barrières.
La voiture de sécurité, utilisée pour la première fois il y a 50 ans au Canada, est sortie et les équipes ont fait appel à leurs pilotes pour faire changer leurs pneus. Russell est resté longtemps dans les stands, mais il est ensuite reparti. « La voiture » il a déclaré « est un peu tordu. » Au 56e tour, il est finalement sorti.
Temps mitigé
Le week-end à Montréal a été chaotique, la météo et une panne de courant vendredi ont demandé patience et persévérance aux équipes et aux pilotes. La première séance d’essais a été arrêtée après 4:18 minutes et n’a pas continué parce qu’un certain nombre de caméras de surveillance autour de la piste étaient tombées en panne. La troisième séance d’essais et les qualifications de samedi se sont déroulées sous une pluie battante.