Un avion a atterri à l’envers dans un champ près de Drimmelen samedi matin. L’accident sur le Ruilverkavelingsweg s’est produit vers midi moins le quart. Le pilote s’en est sorti indemne. « J’étais à l’envers dans les ceintures de sécurité. »

Photo de profil de Noël van Hooft
Écrit par

Peter de Bekker et Noël van Hooft

« Une panne de moteur s’est produite lorsque j’ai volé entre Drimmelen et le Biesbosch », raconte le pilote Willem Ketelaars de Bosschenhoofd, qui était le seul à bord de l’avion. « Ce dysfonctionnement était tel que je ne pouvais plus rejoindre le terrain de Seppe, d’où j’avais décollé. Il y a eu des explosions du moteur, qui a perdu toute puissance. Ensuite, je n’ai eu d’autre choix que de faire immédiatement un atterrissage d’urgence. »

« L’avion a soudainement fait un bond en avant lorsque les roues ont touché le sol. »

Il a rapidement informé le contrôle de la circulation aérienne de l’imminence de l’atterrissage d’urgence. « Cela a dû prendre deux minutes en tout. »

L’avion s’est ensuite retourné dans le champ. « C’est du sable très meuble ici », explique Willem – qui a dix ans d’expérience de vol. « Dès que j’ai touché le sol avec les roues, l’avion a soudainement fait un bond en avant. Je me suis retrouvé à l’envers dans les ceintures de sécurité. Puis j’ai pu sortir de l’avion. Je me suis échappé avec une frayeur. »

Le pilote de l'avion est sorti indemne de l'accident de Drimmelen (photo : Noël van Hooft)
Le pilote de l’avion est sorti indemne de l’accident de Drimmelen (photo : Noël van Hooft)

L'avion a atterri à l'envers dans le champ près de Drimmelen (photo : Tom van der Put/SQ Vision).
L’avion a atterri à l’envers dans le champ près de Drimmelen (photo : Tom van der Put/SQ Vision).

On étudie comment les choses pourraient mal se passer au-dessus de Drimmelen (photo : Noël van Hooft).
On étudie comment les choses pourraient mal se passer au-dessus de Drimmelen (photo : Noël van Hooft).



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