Il y a encore peu de voitures qui fonctionnent à l’hydrogène, mais la première station-service à hydrogène du Limbourg a été ouverte jeudi à Horst.
Gerbert Vissers de Vissers Energy Group a été le premier à utiliser la nouvelle station avec sa voiture à hydrogène. Une aubaine pour lui, car auparavant il devait faire le plein à Mönchengladbach et Arnhem. “Je pense que cela empêche encore beaucoup de gens de conduire à l’hydrogène, car il y a encore peu de stations-service à hydrogène. Il y a maintenant environ 15 stations aux Pays-Bas.”
Varier
Selon Vissers, l’avantage est que l’autonomie d’une voiture à hydrogène est d’environ 600 kilomètres avec un réservoir plein. “L’hydrogène coûte environ 12 euros le kilo. Et un réservoir plein, c’est 6 kilos, donc environ 60 euros. Par rapport à l’essence, c’est moins cher.”
gaz naturel
Jusqu’à présent, la plupart de l’hydrogène est fabriqué à partir de gaz naturel. Mais à l’avenir, cela devrait devenir de l’énergie verte. Beaucoup de travail est fait sur la technologie requise pour cela, l’hydrolyse. “Ensuite, il est vraiment logique, en termes de durabilité, de produire des stations-service et des voitures à grande échelle”, déclare Emma Zadeits de TU Delft.