La Formule 1 peut être classée comme un sport mondial, mais elle est encore loin de progresser vers un avenir diversifié et inclusif. Non seulement le sport est majoritairement blanc, mais le fandom partage également une démographie européenne similaire. Alors que les fans noirs et les créateurs de contenu s’enracinent dans un fandom culte, il y a inévitablement des problèmes de type culte, et cela peut ressembler à un bain de sang dans l’ascension vers le sommet.
Arrêt rapide F1Nyasha Sakutukwa et Thandie Sibanda ont réalisé de nombreux exploits depuis le lancement de leur podcast en 2021. Le duo basé à Londres a réinventé la façon dont les auditeurs consomment la F1, comme héberger des enregistrements IRL et rendre la nature complexe du sport digeste pour les fans du monde entier. . Mais avec leur popularité croissante au sein de la F1, l’attention est une épée à double tranchant. C’est la survie des plus aptes du côté de la création de contenu, explique Sibanda à NYLON, et même si le bien qui vient de leur plate-forme l’emportera toujours sur le mal, cela n’empêche pas le sentiment de pessimisme parfois : « Les masses blanches volent Les créateurs de contenu noirs, en particulier les plus petits comme nous. »
Sakutukwa ajoute que plus ils grossissent, plus ils deviennent polarisants. Chaque mot ou publication sur les réseaux sociaux entraîne un afflux de fans de « l’autre côté », principalement ceux qui ont une vision plus conservatrice du sport. Pour lui, Arrêt rapide F1 tombe dans le territoire « si vous savez, vous savez » ; si vous l’écoutez, vous l’aimez. Mais il souligne qu’en tant que podcasteurs noirs et fans indéniables de Lewis Hamilton, cela peut, et a certainement, causé une quantité incroyable de frictions. « C’est alarmant de voir à quel point les deux parties sont fortes. L’amour que nous recevons des auditeurs est tellement incroyable, mais la haine est encore plus forte que jamais, je dirais.
Contrairement à d’autres sports où il s’agit d’un effort de collaboration pour obtenir des résultats pour le plus grand bien de l’équipe, les coureurs de F1 sont isolés en tant que concurrents avec leurs coéquipiers et sont toujours opposés à leurs réalisations précédentes. Les fans de F1 ne sont pas juste fans d’équipes comme Mercedes ou Ferrari; la plupart s’identifient à la fois à la personnalité et au succès de leur pilote préféré. Selon Sakutukwa et Sibanda, le fandom est profondément imparfait de cette façon, et dans leur position inébranlable sur Hamilton, ils sont maintenant plus sensibles à la haine et au racisme en ligne, en particulier étant associés à ses partisans. « Je vais juste le mettre là-bas – je pense vraiment que le terme Team LH, ou Team Lewis Hamilton, est utilisé en remplacement du mot N sur Internet », déclare Sibanda. « Certains fans ne s’en rendent pas compte, mais quand ils vous appellent Team LH, ils vous appellent ce mot, surtout si vous êtes noir. »
La haine pour l’équipe LH vient – vous l’avez deviné – des téléspectateurs non noirs qui préféreraient garder la F1 comme un sport européen uniquement blanc et non comme un jeu en constante évolution qui prospère grâce à son fandom croissant. « La seule raison pour laquelle ils détestent Lewis, c’est parce qu’il est noir, et ils pensent que nous détestons les autres conducteurs parce qu’ils sont blancs », note Sakutukwa. «Ils pensent que nous n’avons aucune compréhension du sport et que nous ne sommes là que pour vénérer Lewis comme une divinité. C’est dégradant. Vous verrez même des fans de Hamilton, principalement des Blancs, qui admettent être ses supporters mais ne font pas partie de l’équipe LH à cause de cette notion.
La division du fandom mondial de la F1 au cours de ses 70 ans d’héritage joue un rôle dans le harcèlement non seulement des fans noirs, mais aussi des événements sur et hors de la piste. En 2023, le champion brésilien à la retraite Nelson Pique a été condamné à une amende 950 000 $ en dommages moraux pour la fabrication commentaires racistes et homophobes à propos de Hamilton en 2021. En 2022, le pilote estonien de Formule 2 Juri Vips a été appelé et finalement renvoyé de son siège junior dans l’équipe Red Bull pour son utilisation du mot N pendant une diffusion en direct sur Twitch.
Cameron, la voix derrière le Heure F1 podcast, se souvient avoir fait face à des réactions négatives – y compris des remarques racistes – après avoir pris la parole sur Vips. « J’ai fait un vidéo de réaction de cet incident sur YouTube parce que même si Vips est jeune, il est assez vieux pour savoir que ce mot est mauvais », a déclaré Cameron à NYLON. Après avoir téléchargé la vidéo de trois minutes, le créateur dit avoir reçu une flopée de messages haineux remarques de téléspectateurs qui se sont disputés avec lui sur l’utilisation de l’insulte.
«Ils pensent que nous n’avons aucune compréhension du sport et que nous ne sommes là que pour vénérer Lewis comme une divinité. C’est dégradant. »
« C’était un peu fastidieux de voir tous ces commentaires parce que les gens ne voulaient pas avoir cette conversation difficile », dit-il. «Je sentais qu’il y avait presque une obligation pour moi en tant qu’homme noir éduqué et créateur de contenu d’expliquer aux gens pourquoi ce que Vips disait était faux. Les gens disaient des choses qui n’étaient pas tout à fait exactes et essayaient de revendiquer un mot auquel ils n’avaient pas droit.
Les créateurs noirs ont également du mal à recevoir des opportunités malgré leur contribution au fandom. geai de Performances WolfPack dit que malgré sa production de contenu solide et de qualité à tous les niveaux, il sera fortement réduit parce que les gens pensent que les créateurs noirs ne rentrent pas dans le monde de la F1. Il soutient que les créateurs de contenu Black F1 méritent les opportunités que leurs homologues blancs reçoivent, des collaborations avec des équipes aux voyages de Grand Prix. « Je remercie définitivement Smartsheet et McLaren de m’avoir impliqué non pas dans un mais dans plusieurs projets », a-t-il déclaré à NYLON. Jay explique qu’au milieu de la nature compliquée du fandom, il s’efforce d’être authentiquement lui-même, à la fois en personne et en ligne.
« J’essaie toujours de trouver un moyen d’atteindre différentes personnes dans ma communauté, que ce soit sur YouTube ou sur le podcast », dit-il. « Je travaille pour être une meilleure version de moi-même, donc je n’ai pas à me soucier de me prouver à quelqu’un d’autre. Je suis dans ma propre voie parce que la vérité est que si je ne peux pas le faire en étant moi-même, alors inévitablement j’échouerai de toute façon.
Pour les créateurs de contenu noirs, se conformer aux opposants de la F1 n’est pas une option. « Parfois, les créateurs de contenu noirs estiment qu’ils devraient emprunter une voie facile et plier le genou devant les racistes et les détracteurs de Debbie ou ceux qui disent qu’ils ne veulent pas voir un visage noir dans le sport parce que la F1 est la leur et c’est centré sur l’Europe. , et tout ce qu’ils veulent voir, ce sont les commentateurs typiques de Sky Sports et les anciens à la place », explique Cameron. « En faisant cela, vous affirmez leur point de vue et compliquez la tâche de la prochaine génération qui s’en vient. Nous devons continuer à ouvrir la voie et être implacables. Je pense que si nous bouclons le cercle, nous tirerions presque indirectement l’échelle sous les futurs fans.
Dans l’ensemble, les quatre créateurs conviennent que peu importe la haine qui accompagne le fait d’être un fan de Black F1, cette négativité, ainsi que les commentaires positifs, les alimentent à la fin de la journée. « Que les gens vous détestent et vous maudissent, cela doit venir d’un lieu d’affection, d’admiration et d’amour. La seule chose qui change, c’est la façon dont ils vous le donnent », explique Jay. « Ils ont un déficit en eux-mêmes, et c’est soit parce qu’ils ne peuvent pas faire ce que vous faites, et cela le change en un ton négatif, soit ils souhaitent que quelqu’un d’autre puisse faire ce que vous faites et ils ne veulent pas vous voir faire il. »
Un excellent exemple de cela, dit-il, peut être vu dans la façon dont Hamilton est traité; le pilote fait l’objet de critiques constantes de la part des fans de F1 qui voient sa Blackness comme une menace pour la grille majoritairement blanche du sport. Pour eux, à leurs yeux, Hamilton ne mérite pas autant ses réalisations record bien qu’il soit dans le sport depuis 16 ans en tant que premier et unique pilote noir de la série.
« Quand je suis tombé sur des commentaires négatifs au début, j’avais l’habitude de leur répondre, mais à un moment donné, j’ai réalisé que ma plate-forme n’était pas seulement moi mais la communauté que j’avais construite », ajoute-t-il. « Ces jours-ci, j’ai mis en place un tas de filtres sur des sites comme YouTube pour attraper des choses comme le mot N et d’autres remarques irrespectueuses afin que je puisse passer à autre chose et ne pas avoir à m’en soucier. Toute la haine me motive parce que je peux transformer cette énergie en quelque chose de positif. J’ai appris qu’au lieu d’accorder plus d’attention aux ennemis, je vais juste monter d’un cran.