“C’est une idole”, a applaudi un utilisateur sur les réseaux sociaux. “Si seulement il y avait quelqu’un comme en Chine Elon Musk Il y en aurait.” D’autres voudraient que le milliardaire excentrique soit le président américain.
Le patron du constructeur de voitures électriques Tesla est en effet en visite de travail en République populaire. Le programme comprenait des réunions avec les ministres chinois des Affaires étrangères, du Commerce et de l’Industrie et un dîner avec Zeng Yuqun, directeur du principal fournisseur de batteries CATL. Selon des initiés, Musk veut s’arrêter à l’usine Tesla de Shanghai dans les prochains jours.
Ces derniers mois, malgré les tensions politiques, de nombreux top managers américains se sont rendus à Pékin. Cependant, personne ne s’est approché de la popularité de Musk parmi la population chinoise : Ni Tim Cook d’Apple, Jamie Dimon de JPMorgan ou Laxman Narasimhan de Starbucks.
Musk n’a pas encore fait de déclaration publique, bien qu’il soit par ailleurs très actif sur Twitter. Le service de messages courts, dont il est également propriétaire, est interdit en Chine. Le ministère chinois des Affaires étrangères a cité le milliardaire disant que les économies des États-Unis et de la Chine sont des “jumeaux siamois” et qu’il s’oppose donc au découplage.
Tesla souffre de la pression concurrentielle croissante des fournisseurs chinois tels que BYD. On ne sait pas non plus si le groupe américain pourra agrandir son usine de Shanghai, où plus de la moitié de tous les modèles Tesla ont été produits en 2022. Dans le même temps, l’approbation des autorités pour les systèmes avancés d’aide à la conduite, que Tesla propose déjà aux États-Unis, est toujours en attente. Au départ, il restait difficile de savoir qui Musk rencontrerait lors de sa visite à Shanghai et quels sujets seraient à l’ordre du jour. Les actions de Tesla se négocient en baisse de 0,86 % à 199,44 $ sur le prémarché du NASDAQ.
Pékin (Reuters)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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