Tynaarlo traverse le pont pour l’aéroport d’Eelde et réfléchit à son avenir en tant qu’actionnaire

L’aéroport d’Eelde peut compter sur près de 160 000 euros de la commune de Tynaarlo, pour financer l’augmentation des coûts de sécurité, d’entretien et la construction de la caserne des pompiers, entre autres. Ce soir, une longue discussion de trois mois à la mairie de Vriezer a pris fin.

Cette discussion a commencé le 14 février de cette année, lorsque le conseil a été invité pour la première fois à débloquer 75 000 euros pour la sécurité, le personnel et les infrastructures, entre autres. Ces coûts supplémentaires dits NEDAB (services non économiques d’intérêt général) seront supportés par la commune de Tynaarlo et les provinces de Drenthe et Groningen, car la commune de Groningen s’est retirée en tant qu’actionnaire de Groningen Airport Eelde (GAE).

La municipalité de Groningue serait responsable de 12 millions d’euros dans le plan d’investissement “Access Gate of the North”, qui devrait comprendre un total de 46 millions d’euros. Jusqu’à présent, les habitants de Groningen n’ont payé que la moitié, ce qui signifie que d’autres investisseurs doivent sortir le portefeuille.

Le conseil de Tynaarlo n’est pas satisfait de cela, c’est le moins qu’on puisse dire. Il en va de même pour l’échevin Jurryt Vellinga (Leefbaar Tynaarlo). Néanmoins, il a demandé cette contribution supplémentaire, afin qu’ils n’imposent pas de frais supplémentaires aux autres actionnaires (les provinces de Groningue et de Drenthe) et que l’aéroport puisse présenter un budget équilibré.

À un stade antérieur, l’échevin Vellinga avait déjà indiqué qu’il souhaitait parler au conseil de la commune de Groningen afin de le persuader de payer sa part des frais.

Le conseiller Jan Smits (VVD) a répété aujourd’hui qu’il n’était pas content que Tynaarlo doive payer les frais de la commune de Groningen. “L’aéroport doit donc insister pour que la municipalité de Groningen paie les frais”, dit-il. “Il n’est pas approprié que d’autres investisseurs en soient maintenant les victimes.”

Avec GroenLinks, D66 et le CDA, les libéraux ont donc voté contre les 75 000 euros supplémentaires pour les frais de personnel et de sécurité. Le VVD a voté en faveur de l’argent supplémentaire pour l’augmentation des coûts de construction de la caserne des pompiers de l’aéroport (à 86 500 euros). Seuls D66 et GroenLinks ont également voté contre.

La directrice de l’aéroport, Meiltje de Groot, a déclaré lors de la présentation de la vision future de l’aéroport que – si les autorités locales et provinciales ne sont pas prêtes à payer les coûts du NEDAB – l’aéroport peut fermer ses portes.

De plus, ces coûts ont fortement augmenté ces dernières années en raison de l’inflation. “Auparavant, c’était 3 millions d’euros, maintenant 4,5 millions”, a déclaré De Groot le 20 avril de cette année.

Lors de la présentation de la vision de GAE pour l’avenir, De Groot a déclaré que l’aéroport a l’ambition de passer de 100 000 à 350 000 passagers par an. Cela réduirait les coûts pour les actionnaires. Mais même dans ce cas, la municipalité de Tynaarlo et les provinces devront continuer à garantir les coûts du NEDAB, estime De Groot.

Le conseil municipal de Tynaarlo a l’intention d’avoir une discussion de fond sur l’avenir de l’aéroport d’Eelde en temps voulu. Le rôle de la municipalité en tant qu’actionnaire sera également examiné de manière critique. On ne sait pas encore quand cela sera discuté au conseil.



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