Domenicali : Le sprint ne devient pas la norme

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, donne de bonnes notes au nouveau format de sprint de la classe reine et commente les changements possibles à l’avenir. Cependant, l’Italien souligne qu’il n’a pas l’intention de suivre le MotoGP et d’introduire une course de sprint à chaque week-end de course.

Avec le calendrier prévu de Formule 1 de 24 grands prix, ce serait huit par saison, une légère augmentation par rapport aux six prévus pour cette année. Domenicali souligne également qu’il a reçu des commentaires positifs sur le nouveau format autonome, mais reconnaît qu’il est plus difficile de plaire aux fans à long terme du sport.

« Bien sûr, nous l’avons fait en consultation avec les équipes et la FIA », a-t-il déclaré lorsqu’il a été interrogé sur le nouveau format de sprint lors d’un appel téléphonique avec des analystes de Wall Street. « Parce que, comme vous le savez, notre idée est de faire en sorte qu’il se passe toujours quelque chose sur la piste pendant le week-end de course. »

Domenicali, PDG de la Formule 1, déclare que le week-end de sprint à Bakou « était génial »

« Le résultat de la première course de cette année a été très encourageant. Et chacun de nos partenaires, promoteurs, partenaires médias et aussi les équipes sont très positifs. Bien sûr, il y a quelque chose que nous voulons prendre comme leçon à voir à la fin de l’été, s’il y a quelque chose que nous pouvons apprendre à faire encore mieux. »

Deux autres sprints auront lieu en Autriche et en Belgique avant la pause estivale, avant qu’il y ait trois autres épreuves de sprint au Qatar, à Austin et au Brésil dans la seconde moitié de la saison.

« Mais dans l’ensemble, le premier week-end avec le format sprint était super », a déclaré Domenicali satisfait. « Et je pense que, comme toujours, si vous voulez faire quelque chose de différent dans un écosystème très standardisé, la réaction, disons, des fans traditionnels est celle que vous devez attendre et voir à plus long terme. »

Le PDG de la Formule 1, Domenicali, explique la grande envie de changement

« Mais généralement, nous avons vu une réaction très, très positive de la part des nouveaux fans. C’est ce vers quoi les promoteurs ont travaillé. » Concernant le nombre de sprints, il a déclaré : « Je dirais que nous ne voulons pas nous retrouver dans une situation où nous allons organiser toutes les courses au format sprint à l’avenir. »

« Nous voulons garder un nombre limité de peut-être un tiers du calendrier et créer quelque chose de spécial en termes de compétition qui a une valeur sportive avec des trophées et bien sûr des opportunités commerciales aussi. Je pense que c’est la bonne façon. »

Domenicali souligne également que tous les sports doivent évoluer avec le temps et donne des exemples d’autres sports où les règles ont été ajustées : « Si je peux résumer une chose de plus que je pense importante, alors j’en vois une dans tous les sports aujourd’hui grande tendance de n’étant pas stable, disons non conforme aux anciennes règles. »

Liberty Media avec des ventes record de Formule 1 au premier trimestre 2023

« Nous ne faisons donc que suivre ce que le baseball a fait et ce que la NBA a fait. Cela signifie que tous les sports professionnels doivent écouter le désir et les nouvelles contributions des fans, des promoteurs et des partenaires pour rendre le jeu plus excitant. Je suis dans une telle une humeur positive et j’ai hâte de continuer à travailler sur ce projet. »

Pendant ce temps, Liberty Media a annoncé vendredi les résultats du premier trimestre 2023 de la Formule 1, qui couvre la période de janvier à mars et comprend les revenus des deux premiers événements de la saison à Bahreïn et en Arabie saoudite.

Les revenus totaux ont légèrement augmenté de 6% à 381 millions de dollars contre 360 ​​millions de dollars il y a un an, tandis que les revenus d’exploitation ont augmenté de 3% à 36 millions de dollars contre 35 millions de dollars, le développement mineur se faisant en partie au détriment de 6 millions de dollars pour la planification du Grand Prix de Las Vegas. .



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