• Part des ventes de véhicules neufs à 7,2 %
• Plus de 250 000 voitures électriques vendues
• Baisse des bénéfices chez Tesla
Le président américain Joe Biden a récemment appelé à une intensification de la lutte contre le changement climatique en vue du prochain sommet mondial sur le climat à Dubaï à la fin de l’année. “Les États-Unis ont déjà fait de grands progrès grâce à la législation initiée par le gouvernement sur les investissements massifs dans les technologies respectueuses du climat”, a déclaré Biden lors d’une conférence en ligne des principaux pays industrialisés sur l’énergie et le climat. Cela semble également affecter le secteur de l’électromobilité. Selon un rapport publié par Cox Automotive, les ventes de voitures électriques aux États-Unis ont atteint des niveaux records. La part des véhicules électriques dans les ventes de voitures neuves est de 7,2 %.
La croissance des ventes de véhicules électriques dépassera la croissance de l’industrie
Selon Cox Automotive, plus de 250 000 véhicules électriques ont été vendus aux États-Unis au premier trimestre 2023 (nombre exact : 258 882). Il s’agit d’un nouveau record et de 44,9 % de plus que l’année précédente. L’équipe Cox prédit même que le marché américain pourrait franchir la barre du million de nouvelles voitures électriques cette année.
Le marché est vaste, avec un total de 42 modèles de véhicules électriques disponibles aux États-Unis cette année. Selon des études de marché, Tesla représentait 62,4 % de toutes les ventes d’électricité au premier trimestre. Tesla est de loin la marque de véhicules électriques la plus vendue du secteur. Les ventes de Hyundai et Kia ont diminué. Grâce à des offres exceptionnelles, BMW, Mercedes et Audi ont enregistré une forte progression par rapport à l’année précédente.
Tesla a réduit ses prix 6 fois au total
La part élevée de Tesla est principalement due au fait que le constructeur américain a réduit les prix de ses modèles six fois au total. L’impact sur les bénéfices peut être trouvé dans le rapport récemment publié. Contrairement à l’année précédente, le bénéfice a chuté de 24 %. La baisse se fait aussi clairement sentir en bourse avec une baisse du cours de l’action. Comme le rapporte Teslamag, les ventes de Model Y et Model 3 ont augmenté. La Model S et la Model X, en revanche, ont décliné.
Elon Muskle PDG de Tesla, a laissé entendre lors d’une conversation téléphonique qu’il souhaitait poursuivre cette stratégie pour détourner les clients des constructeurs automobiles traditionnels et des concurrents des véhicules électriques – comme l’a écrit MSN.
Bureau éditorial finanzen.net
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