«Je partage la nécessité d’une réglementation sur l’emplacement des radars, pour éviter une utilisation abusive, étant donné que dans certains cas, ils ne sont utilisés que pour gagner de l’argent. Et je le dis haut et fort sur la lutte pour la sécurité routière». Ainsi le ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini répondant à l’heure des questions rassurant sur le processus d’approbation des modalités d’application. “Nous devons trouver un moyen – a déclaré Salvini – d’avoir des bilans plus sains sans peser sur les poches des automobilistes et des motocyclistes sans parvenir à une véritable sécurité routière”.
Salvini : contre l’utilisation des radars pour lever des fonds
La question demandait des informations sur la mise en œuvre d’une disposition d’application d’un décret limitant l’emplacement des radars. « Pas plus tard qu’hier, nous avons eu une réunion sur le thème de la sécurité routière avec les ministres Piantedosi et Valvitara – a déclaré le ministre – Et nous travaillons sur un paquet organique pour la révision du code de la route, y compris les radars, photored et autres ». Le décret interministériel – a déclaré le ministre – a été examiné par les États-régions en octobre dernier et maintenant les techniciens du ministère de l’infrastructure et de l’intérieur “évaluent les ajustements aux demandes arrivant des municipalités”.
Codacons : radars-guichets automatiques, 47 millions en espèces en 2021
“Il est juste de garantir la sécurité routière et de punir sévèrement ceux qui enfreignent les limites de vitesse, mais trop souvent en Italie, les radars sont utilisés par les autorités locales comme distributeurs automatiques de billets pour retirer de l’argent aux citoyens”. C’est ce qu’a déclaré Codacons, qui partage la position du ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, au sujet des radars utilisés par les municipalités pour lever des fonds. « Rien qu’en 2021, sur la base des données officielles sur le produit des amendes routières publiées par les autorités locales, les radars des 21 principales villes italiennes ont généré des revenus de 46,9 millions d’euros. – dit Codacons – Le record appartient à Milan qui, grâce aux outils de détection automatique de vitesse, a infligé des amendes de 12,9 millions d’euros, suivi de Gênes (6,2 millions d’euros) et de Turin (5 millions)».