Il y a trois semaines, deux cyclistes sont tombés le long du chemin de halage lors de deux incidents sans rapport à Zemst. Les deux ont pu être sauvés de l’eau, mais pour une femme de 25 ans qui s’est retrouvée dans la rivière la nuit au même endroit fin janvier, toute aide est venue trop tard.
La ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters a demandé à la Voie navigable flamande, à la province et au gouvernement local de prendre rapidement des mesures. Ils arrivent maintenant, rapporte-t-elle mercredi après-midi. Dès le 24 avril, des travaux débuteront pour créer une zone d’effarouchement, une bande de végétation qui devrait augmenter la distance entre la piste cyclable et la berge. De plus, une haie ou une clôture de saules sera installée pour créer une barrière entre l’autoroute cyclable et la Senne de manière sûre, écologique et esthétiquement responsable, précise Peeters.
Les mesures seront prises en prévision de travaux plus structurants, selon le ministre. Par exemple, le Waterweg, la province du Brabant flamand et la commune de Zemst examinent si les mains courantes existantes peuvent être prolongées et si l’autoroute cyclable doit être élargie. La haie sera plantée du déversoir à Eppegem jusqu’au pont cyclable à Zemst, sur une longueur d’environ 2,3 kilomètres. Les travaux dureront environ 6 semaines.