Encore une fois, les animaux mettent en danger la sécurité ferroviaire. Après les problèmes avec les blaireaux, qui creusent des terriers sous la voie ferrée, ce sont désormais les cigognes qui causent la catastrophe car les oiseaux construisent des nids dans les portails des caténaires.
ProRail compte actuellement environ 35 nids, dont la plupart sont situés à proximité de Meppel et Hoogeveen. “C’est dangereux, car un tel nid peut tomber d’un mât lorsqu’un train gronde. Ensuite, vous parlez d’un colosse qui peut avoir un diamètre de deux mètres et peser 120 kilogrammes », explique Aldert Baas du directeur des chemins de fer.
« Il arrive aussi que des restes de nid tombent dans un interrupteur, ce qui signifie qu’il ne fonctionne plus correctement. De plus, un tel colosse peut prendre feu, car il y a du 1500 volts sur les fils où les cigognes aiment construire leur ‘chambre d’enfant’ », explique Baas.
“Cela s’est produit il y a quelques années à Gelderland lorsqu’un court-circuit s’est produit et que le câblage est tombé. Pour le passager du train, un tel dysfonctionnement signifie une nuisance, car il n’est pas possible de conduire pendant des heures. La piste n’est pas non plus le meilleur endroit pour les oiseaux eux-mêmes, car ils sont de plus en plus victimes d’une collision.
Animaux protégés
Les cigognes sont – tout comme le blaireau – des animaux protégés et ne doivent pas être dérangées pendant la nidification. “C’est pourquoi nous devons rechercher des solutions créatives pour les empêcher de le faire dans des endroits dangereux tels que les lignes aériennes. Nous avons maintenant commencé un essai en plaçant des tuyaux semi-égouts inversés dans des endroits où les cigognes aiment construire leurs nids. En raison du renflement, les branches tombent toujours et elles sont obligées de construire ailleurs. On essaie alors de proposer une alternative dans le quartier avec des poteaux de nidification ou des cimes d’arbre coiffées”, a expliqué le porte-parole.
Nid en construction enlevé à Taarlo
Cette méthode a été utilisée pour la première fois à Taarlo dimanche, lorsqu’un nid en construction a été supprimé. Baas : « Le trafic ferroviaire a été interrompu la nuit et le nid a été enlevé – après qu’il a été déterminé par une nacelle élévatrice qu’il n’était pas encore incubé – et un tuyau d’égout a été placé à cet endroit. En effet, les cigognes aiment retourner dans leurs aires de reproduction et une ligne aérienne sur le chemin de fer est l’un des endroits préférés. Ils mesurent sept mètres de haut, ont une trajectoire de vol libre et sont souvent proches des prairies, d’où ils tirent leur nourriture.
“Parce que les cigognes aiment les réutiliser, les nids sont également protégés en hiver par la loi sur la conservation de la nature, mais nous avons maintenant l’autorisation de l’autorité compétente (Agence néerlandaise des entreprises) d’enlever les branches dès que nous voyons des oiseaux construire un nid dans un endroit problématique. bosses et éloigner les oiseaux. Mais c’est plus facile à dire qu’à faire, car le rythme de construction des oiseaux est presque impossible à suivre », déclare Baas.
« Nous ne pouvons pas garder un œil sur des centaines de kilomètres de piste en permanence et les oiseaux construisent tout un nid en quelques jours. Nous gardons un œil sur les plus grands points à risque et nous les abordons le plus rapidement possible. »