Picanol opte pour la navigation intérieure sur la liaison Ypres-Anvers

En conséquence, plus de 600 000 kilomètres sur la route peuvent être économisés chaque année et 612 tonnes de CO2, rapporte la société.

Aujourd’hui, les marchandises d’exportation de Picanol voyagent toujours dans des conteneurs depuis le site de production d’Ypres par camion jusqu’au port d’Anvers ou de Zeebrugge pour être expédiées dans le monde entier à partir de là. En février, Picanol a réalisé deux tests. Les conteneurs vides sont récupérés au dépôt de Wielsbeke puis chargés à Ypres. Les conteneurs d’exportation complets sont ensuite acheminés d’Ypres vers le terminal fluvial de Wielsbeke pour rejoindre le port d’Anvers par barge.