Le train au lieu de l’avion, le tram au lieu de la voiture


Contrairement à la Coupe du monde au Qatar, de nombreux supporters sont censés se rendre en Allemagne en train. (IMAGO / MIS International / IMAGO / Marcio Machado / MiS)

Côté ambiance, la DFB espère un deuxième conte de fées estival à partir de l’EURO 2024. Mais : « Si nous sommes honnêtes dès le départ, alors l’événement sportif écologique parfait est celui qui n’a pas lieu », déclare le directeur des médias de la DFB, Steffen Simon, dès le début du forum sur la durabilité, auquel participent environ 200 personnes. des clubs, associations et ONG du campus DFB y ont participé.

Ne pas tenir l’EM est bien sûr hors de question pour la DFB. Cependant, il est important que l’association s’implique pour s’assurer que l’Allemagne atteint ses objectifs climatiques, déclare Simon : « Nous sommes importants en tant qu’interface avec le peuple. Et si nous reprenons les messages importants maintenant et les transmettons à nos fans et à ceux qui sont pour Si vous êtes intéressé par le football, alors c’est certainement l’un de nos métiers. »

Facteur climatique le plus important : l’arrivée et le départ des fans

L’association veille à ce que l’EM produise le moins possible de CO2 nocif pour le climat. Le facteur le plus important ici : l’arrivée et le départ des fans. C’est pourquoi le billet de stade doit également être valable pour les transports publics. De plus, il devrait y avoir un billet Interrail pour le Championnat d’Europe afin que davantage de fans puissent se rendre en Allemagne en train et non en avion. Et dans la phase de groupes, les sites sont aménagés de manière à ce que toutes les villes soient accessibles en train dans un délai maximum de cinq heures.

Mesures nécessaires, déclare Juliane Seifert, secrétaire d’État au ministère fédéral de l’Intérieur, qui est responsable du sport : « Nous devons tous être clairs sur le fait que nous n’aurons pas une fête sans soucis, que nous ne regarderons pas le football sans soucis si nous devons être accusés à juste titre de polluer inutilement l’air ou de contribuer au changement climatique. Alors que nous devons être accusés de ne pas tout faire pour que les droits sociaux et les droits de l’homme soient respectés.

Droits de l’homme : les critères pour les JO de 2024 sont probablement plus mûrs

Après les championnats du monde en Russie et au Qatar, le directeur du tournoi, Philipp Lahm, voit une opportunité de créer un contrepoint avec le championnat d’Europe. « C’est simplement une bonne occasion de montrer ouvertement nos valeurs que nous avons, que nous vivons, de les utiliser à nos fins, pour ainsi dire. Que défendons-nous réellement et comment voulons-nous réellement vivre ensemble en Europe ? » Cependant, il n’y a toujours pas de mesures concrètes sur la manière dont les droits de l’homme peuvent être protégés pendant le Championnat d’Europe. « Ainsi, aux Jeux olympiques de Paris, les processus sont beaucoup plus avancés que nous ne le sommes ici en Allemagne », explique Silvia Schenk de Transparency International.

Les organisateurs des Jeux d’été de 2024 dans la capitale française ont déjà établi des processus clairs sur la manière d’éviter les violations des droits de l’homme – et sur ce qui se passe si elles se produisent. Cela doit également être le cas pour l’EURO, demande Schenk : « Nous avons également des risques pour les droits de l’homme en Allemagne. Nous avons des conditions de travail précaires dans la restauration, la sécurité, le nettoyage. Ce sont toutes des choses dont nous avons besoin à l’EM. » Cependant, selon Schenk, une analyse détaillée des risques pour les droits de l’homme de l’EURO est pratiquement terminée. Ensuite, les villes hôtes pourraient prendre des mesures spécifiques.



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