Vasseur : "Pénalité à Jeddah, mais un GP différent de Bahreïn pour Ferrari. Leclerc agité ? Non, charge"

Le team principal : “Le problème avec l’ECU ne s’était jamais produit. Sanchez ? Les arrivées et les départs font partie de la vie de l’équipe. Charles est mécontent de Bahreïn, mais il était super motivé à l’usine”. pour prendre le Red Bull”

Luigi Perna et Giusto Ferronato

– Jeddah. Arabie Saoudite)

Fred Vasseur donne du courage à Ferrari. Le directeur de l’équipe est intervenu aujourd’hui pour faire le point avec les médias après l’après-premier GP agité de Bahreïn. Malheureusement il y a confirmation de la pénalité de 10 places pour Leclerc le changement d’unité de contrôle qui devra se faire ce week-end. Mais Vasseur a également invité tout le monde à attendre et voir les performances de la SF-23 sur des pistes différentes par rapport à Bahreïn, que Ferrari ne ménagera pas dans les développements pour remonter et surtout que Leclerc, malgré sa nervosité due à la mauvaise situation après le premier GP , est plus énergique et motivé que jamais. Tels sont les principaux sujets abordés par le chef d’équipe.

pénalité pour l’unité de contrôle

“Malheureusement, nous avons eu un problème d’allumage dimanche matin et un deuxième problème en course, toujours avec l’ECU. Cela n’était jamais arrivé auparavant, cela a fait l’objet d’analyses, mais malheureusement nous serons pénalisés.”

l’adieu de sanchez

Les sorties font partie de la vie d’une écurie de F1, comme les arrivées. À Sanchez, qui a contribué à l’équipe, je souhaite le meilleur. Emplacement Mekies? Je le connais depuis 25 ans et j’ai confiance en lui, il sera l’un des piliers de l’équipe à l’avenir si c’est ce que vous me demandez.” Sur l’éventuelle arrivée de Séjour Simone à la direction technique : “Simone va bien avec Haas et il n’est pas prévu de le déplacer”. Sur le relation avec le PDG Benedetto Vigna et sur d’éventuelles frictions décisionnelles : “La relation entre nous est constante comme un dialogue et cette collaboration est très bonne, je n’ai rien à redire”.

comment va le sf-23

“Sauter ? Ce n’est pas notre principal problème, même si nous avançons toujours à la limite. Nous avons plutôt du mal avec l’équilibre, mais Bahreïn n’est pas représentatif dans l’absolu et la situation sera meilleure à Djeddah. Pour le reste, nous apporterons des évolutions”. ici et en Australie, c’est la seule façon de rattraper Red Bull, qui a beaucoup grandi en réduisant le poids de la voiture. La fiabilité n’est pas un problème avec le moteur à combustion interne et cela ne nous pénalisera pas en termes de pouvoir.”

l’humeur de leclerc

L’humeur de Leclerc il a été signalé un peu agité après la première course malheureuse. Le Monégasque a également demandé au président John Elkann de se rassurer et Vasseur a nié tout problème en ce sens : “Charles est évidemment mécontent du déroulement de la première course, mais à son retour il était déjà à l’usine et super motivé. Nous connaissons la situation et nous poussent tous à s’améliorer”.





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