La Formule 1 a débuté sa nouvelle saison avec le Grand Prix de Bahreïn. Le journaliste de RTL Felix Görner félicite le champion du monde Max Verstappen pour son troisième titre dans sa rubrique sport.de. L’expert se penche également sur le podium de Fernando Alonso et les performances décevantes de Ferrari et Mercedes.
Les fans de Formule 1 doivent être forts après la première course. Je dis félicitations à Max Verstappen pour avoir remporté le troisième titre mondial consécutif. J’étais content qu’il y ait encore un peu de sueur visible après qu’il ait enlevé son casque après avoir franchi la ligne d’arrivée.
Sinon, c’était un basculement contrôlé à l’avant, gérant une voiture exceptionnelle. Red Bull court sur une planète bleue et la planète bleue est bien loin du reste de la Formule 1. Ce n’est pas une bonne nouvelle pour les fans de suspense, mais c’est comme ça. Ce déficit ne peut être comblé par la compétition sur 23 courses.
Chez Ferrari, en revanche, on peut dire : nouveau chef d’équipe, mais la vieille maladie – le manque de fiabilité est là. Mattia Binotto est parti, Frédéric Vasseur est au départ et Charles Leclerc n’est toujours que sur le bord de la route et ne marque aucun point. Ce n’est pas comme ça qu’on devient champion du monde. Ferrari pour toujours numéro deux – voire pas du tout.
L’homme du jour, peut-être même l’homme de la saison, c’est Fernando Alonso. A 41 ans, il vit aujourd’hui son 41e printemps en Formule 1. Il est incroyablement bon. Le “combat des vieux” contre Lewis Hamilton était agréable à regarder.
Sebastian Vettel sera triste
Aston Martin est le vainqueur de l’hiver. Passé du nirvana de la grille à la deuxième place, chapeau ! Sebastian Vettel, qui a regardé la course à 100%, se sera demandé : “Garçon, tu n’as pas quitté la Formule 1 un an trop tôt ?”
Felix Görner est journaliste RTL et expert en Formule 1
Maintenant, Aston Martin a en fait une voiture qui pourrait même vous faire monter régulièrement sur le podium, ce que Vettel n’a tout simplement pas pu faire. Vettel sera heureux pour ses garçons mais toujours triste en même temps. Un “concombre vert” est devenu une “fusée verte”.
Les applaudissements de Verstappen sur la radio de l’équipe et après la course étaient aussi routiniers qu’un bonjour dans un brouillard anglais. Avec une fréquence cardiaque au repos de 53, Red Bull a réalisé une double victoire. On ne parlait plus du tout d’euphorie. Red Bull est à court d’adversaires en Formule 1.
Signal d’alarme chez Mercedes
Mercedes, en revanche, est perdante du week-end. Vous n’êtes qu’aux cinquième et septième places. Lewis Hamilton est juste à la traîne en tant que septuple champion du monde.
C’est – comme l’a également dit Toto Wolff – un signal d’alarme. Tout doit être mis à l’épreuve. Bien sûr, c’est un signe d’avertissement que Toto Wolff envisage déjà une conversion complète de la voiture. Nous savons que cela prend au moins quatre à cinq courses et coûte beaucoup trop cher en période de plafonnement des coûts.
La coupe du monde est terminée. Un objectif réaliste pour Mercedes serait des victoires en course. Encore une fois, le mauvais concept a été utilisé, ce qui n’est pas bon pour les chefs Mercedes. Avec Toto Wolff, nous savons qu’il est également capable de prendre des décisions difficiles et qu’il les suivra ensuite.
Je crois que chaque pierre est maintenant tournée chez Mercedes et que chaque structure de direction et chaque figure de direction sont examinées par Toto Wolff. Après tout, c’est la deuxième année consécutive que le département design ne fait pas du bon travail. Fernando Alonso a également apprécié le fait que le moteur soit bon.
Félix Gorner