Médaillé en aviron aux Jeux olympiques, maintenant coureur cycliste professionnel du World Tour. Le multi-talentueux Jason Osborne a rejoint une équipe de haut niveau dans sa deuxième carrière sportive. Un changement passionnant avec quelques obstacles. À Paris-Nice, le joueur de 28 ans affronte pour la première fois les vainqueurs du Tour de France Tadej Pogacar et Jonas Vingaard.
“Quand les choses deviennent vraiment rapides et agitées, les cyclistes professionnels peuvent simplement éteindre leur tête et le faire, ça me manque toujours”dit Jason Osborne. L’UAE Tour à la mi-février a été la première course cycliste du World Tour de sa vie. Le Francfortois n’avait pas bougé dans l’enceinte d’un peloton professionnel depuis octobre dernier, lorsque la compétition lui avait involontairement coûté plus de nerfs et d’énergie que ses concurrents. Positionnement sur le terrain, agitation, reconnaissance des lacunes. Rien de tout cela n’est encore devenu une seconde nature pour le nouveau professionnel de l’équipe de course Alpecin-Deceuninck.
Pas étonnant, après tout, qu’Osborne soit presque un débutant dans son nouveau travail. Mais un avec beaucoup de potentiel. Au UAE Tour, le nouveau professionnel a terminé 26e au classement général, meilleur de son équipe, laissant derrière lui plus de 100 cyclistes professionnels chevronnés.
Médaille d’argent aux Jeux olympiques
Le fils d’un père allemand et d’un anglais a depuis longtemps prouvé son immense potentiel physique dans un bateau à rames. Pendant des années, il a appartenu à la classe mondiale absolue en deux de couple poids léger. Avec pour point d’orgue les JO 2021 à Tokyo. Avec son partenaire Jonathan Rommelmann, il y a remporté la médaille d’argent. Le joueur de 28 ans aurait pu continuer jusqu’aux jeux de Paris 2024. Mais le projet d’essayer quelque chose de complètement nouveau avait mûri depuis longtemps dans sa tête. “Le cyclisme professionnel m’a toujours fasciné. J’ai trouvé ça super cool, j’ai suivi toutes les courses”.
Même en tant que rameur, Jason Osborne s’asseyait régulièrement sur son vélo de course. Entraînement de base, souvent avec le pro du World Tour Jonasrutsch. Par curiosité, il débute au championnat d’Allemagne des professionnels du contre-la-montre, y termine huitième lors de la première en 2018, un an plus tard il est sixième. L’idée et la croyance en une seconde carrière sont nées. Il remporte également le premier championnat du monde de cyclisme E-Sports en décembre 2020.
doutes et obstacles
Immédiatement après les Jeux olympiques de Tokyo à l’été de l’année prochaine, le rameur change de selle et obtient une chance en tant que stagiaire, c’est-à-dire en tant qu’apprenti, avec la meilleure équipe Deceuninck – Quick Step. Mais à la fin de la saison, il est sans contrat. “J’étais en colère que cela n’ait pas fonctionné. Essayez de ne pas paniquer, continuez à croire en mon point de vue. Mais en même temps, j’ai vu que je ne pouvais pas compter sur une offre qui approchait dans le cyclisme.”il décrit ses sentiments à ce moment-là.
Tout d’abord, le médaillé d’argent olympique remonte dans le bateau à rames et effectue des camps d’entraînement sur l’eau. Enfin, en mars 2022, l’appel rédempteur est venu, il a obtenu un contrat d’un an pour 2023 avec l’équipe de course World Tour Alpecin – Deceuninck. Il y roule désormais aux côtés de stars telles que Mathieu van der Poel et Jasper Philipsen.
“L’équipe et moi avons pour objectif de faire de moi un pilote gagnant. La conviction que je peux le faire est là. Des deux côtés.”, Osborne est assez optimiste quant à l’avenir. A Paris-Nice à partir du 5 mars, il fête désormais sa première sur l’une des grandes tournées. Le nouveau professionnel a déjà remarqué une différence élémentaire avec les courses plus petites dans lesquelles il s’est principalement assis en selle : “Quand les choses se mettent au travail, alors les choses se passent vraiment au travail.”
adaptation physique
Non seulement la tête de Jason Osborne, mais aussi son corps doivent s’habituer au nouveau sport. Les rameurs font une quantité extrême d’entraînement de la force du haut du corps, des muscles et de la masse dont un cycliste n’a pas du tout besoin. Chaque gramme supplémentaire vous ralentit en descente. “Je n’ai pas fait d’entraînement comme celui-ci depuis Tokyo 2021, mais je porte toujours les kilos en trop avec moi. J’aurais pensé que cela s’estomperait plus rapidement.” Osborne pèse actuellement 71 kilogrammes, l’objectif à long terme se situe entre 67 et 68 kilogrammes.
Il veut y arriver, car l’Allemand voit ses meilleures perspectives dans des courses et des circuits d’une journée vallonnés et exigeants. Bien sûr aussi dans la lutte contre la montre. Un départ à Liège-Bastogne-Liège ainsi que le Tour de Romandie plus tard au printemps sont prévus.
La semaine prochaine, cependant, toute sa concentration appartient à Paris-Nice, le premier grand tour de l’année du calendrier professionnel. Huit jours de course en duel avec les plus grandes stars du sport. “Je suis vraiment heureux. Une course aussi difficile est exactement ce dont j’ai besoin. Si je suis juste jeté dans le grand bain, j’apprends le plus vite.” La première concerne toujours principalement l’apprentissage. À moyen terme, cependant, Jason Osborne souhaite devenir un cycliste professionnel capable d’être lui-même à l’avant-garde de ces grandes courses.