Avec le feu vert voté à la majorité du conseil d’administration d’Ita Airways pour le pré-accord sur les augmentations salariales, la grève convoquée par les syndicats et associations professionnelles pour quatre heures le 28 février (de 13h à 17h) sera levée. Les sept sigles attendent une officialisation de la décision de l’entreprise d’annoncer l’annulation de l’action de protestation, convoquée le 10 février dernier après la clôture négative de la procédure de refroidissement au ministère du Travail, car l’entreprise avait annoncé la convocation du CA avant le définitif ok.
Pour l’entreprise, “l’ajustement des salaires est une étape fondamentale dans la mise en œuvre du plan de croissance d’Ita Airways” qui “se dotera d’une structure de coûts cohérente, parvenant à être attractive dans un marché en expansion qui enregistre une augmentation de la compétitivité dans divers , secteurs international et intercontinental ».
Le communiqué de l’entreprise confirme que “la manœuvre salariale sera structurelle” et permettra à l’entreprise de “valoriser le personnel formé et formé grâce aux investissements de l’entreprise” et de “soutenir une campagne de recrutement dans un marché très concurrentiel”.
Éclairci à l’entrée de la Lufthansa
Avec la décision qui a eu 3 oui et 2 abstentions au conseil d’administration vient une amélioration importante étant donné que la négociation exclusive pour l’entrée de Lufthansa est à un stade avancé, d’abord via une participation minoritaire, jusqu’à 40%, puis avec le achat des actions restantes détenues par la Mef alors que – d’ici quelques années – l’entreprise devrait être considérée comme “rentable”. Les parties visent à parvenir à un accord préliminaire d’ici mars et l’explosion du conflit syndical pourrait compromettre le succès des négociations.
A la base du contentieux ouvert conjointement par Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl et Anpac, Anpav et Anp se trouve la demande d’augmentation des salaires que l’accord qu’ils ont signé le 2 décembre 2021 avait fixé au niveau d’une start-up. , pour les ramener aux valeurs fixées par le contrat national de transport aérien (volet spécifique des transporteurs). Les actuels sont encore plus bas que les low-cost, la durée de l’accord est jusqu’à fin 2024 (prolongable jusqu’en 2025), mais selon les sept acronymes, les conditions du secteur ont changé, il y a une reprise en cours , et ces niveaux de salaire ne sont plus justifiés.
38% d’augmentation pour les pilotes
L’accord préalable conclu avec les syndicats et les associations professionnelles par le PDG Fabio Lazzerini prévoit une augmentation de 38% du salaire minimum des pilotes, tandis que pour les agents de bord, l’augmentation est de 23%. Les augmentations devraient prendre effet 15 mois après l’embauche, calculées à partir du 2 décembre 2021, date de l’accord sur la nouvelle structure salariale. Les quelque 3 600 embauchés entre octobre et décembre 2021 auraient l’augmentation de la masse salariale à partir du mois d’avril. Pour cette année, 1 200 embauches supplémentaires sont attendues, ce qui augmentera 15 mois après la signature du contrat. Une augmentation du per diem sur les vols internationaux de 46 à 51 euros est également prévue.