La marche sur les chemins de fer semble être en déclin ces dernières années, avec moins de rapports chaque année. Mais l’année dernière, les coureurs de piste ont été repérés plus souvent. Il y a également eu six morts, le nombre le plus élevé depuis 2017, selon les chiffres du gestionnaire du réseau ferroviaire Infrabel jeudi.
Le nombre de signalements de personnes marchant sur, au-dessus ou à côté des voies où cela n’est pas autorisé a culminé à plus de 800 en 2017. Après cela, les chiffres ont diminué chaque année, du moins jusqu’à l’année dernière. À cette époque, il y avait 649 signalements de coureurs ferroviaires, soit 10 % de plus qu’en 2021. Et pour six coureurs ferroviaires, cela a été fatal, contre cinq en 2021.
La plupart des signalements ont eu lieu en Flandre (294). Les statistiques montrent également que la marche sur piste se fait le plus souvent en pleine piste (donc quelque part entre deux stations) et que les mercredis et vendredis sont prisés, tout comme le mois de juin. De plus, près de la moitié des signalements sont reçus entre 15 h et 19 h. Cela inclut également l’heure de pointe du soir, le moment le plus achalandé de la journée sur les chemins de fer. Prendre un raccourci est l’explication la plus couramment entendue pour la marche en train.
Impact
Non seulement les cheminots mettent leur vie en danger, mais ils ont également un impact majeur sur le trafic ferroviaire. Après tout, les trains doivent souvent ralentir ou s’arrêter lorsqu’il y a des rapports. Et en cas de collision, la circulation des trains est souvent interrompue pendant des heures. L’année dernière, les trains ont été retardés par les agents de voie pour un total de 13.409 minutes, soit une moyenne de 10 heures par jour, selon Infrabel.
1 500 PV
Le gestionnaire du réseau ferroviaire tente de sécuriser la cinquantaine de points chauds le long des 3 600 kilomètres de voies ferrées, là où les voies ferrées sont le plus souvent détectées, au moyen, par exemple, de fermetures, de tapis de déclenchement et de caméras. L’accent est également mis sur la sensibilisation et sur les inspections en collaboration avec la police. Toute personne surprise en train de marcher sur les voies se verra infliger une amende de 300 euros (ou 500 euros en cas de récidive). L’année dernière, près de 1 500 PV ont été émis pour la course sur piste.
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