Toute personne voyageant avec la NS à partir de la semaine prochaine n’aura plus besoin d’une carte à puce OV pour s’enregistrer. Une carte de débit, une carte de crédit ou un téléphone portable suffisent. Un grand pas vers l’avenir, même si certains bus de la région d’Eindhoven vont juste un peu plus loin. Là, vous n’avez qu’à vous asseoir et une application s’occupe du reste.
Comment ça marche ? Tout se fait via l’application Mobyyou. Vous n’êtes pas obligé de tenir un laissez-passer devant le scanner, mais marchez tranquillement dans le bus. L’application garantit que vous vous enregistrez et sortez automatiquement. Tout ce que vous avez à faire maintenant est de montrer au conducteur sur votre mobile que vous pouvez rouler, mais cela disparaîtra également à l’avenir.
“Cela fonctionne en fait comme un élastique”, a expliqué un jour le fondateur Jeroen Pietryga. “Dès que vous descendez, la distance entre le bus et le téléphone augmente, ce qui fait claquer l’élastique. Ensuite, la connexion est coupée et vous êtes automatiquement contrôlé.”
Au début de l’année dernière, le système a été testé sur les lignes de bus 407 et 408, entre Eindhoven Central et le High Tech Campus. Aujourd’hui, presque un an plus tard, Pietryga revient sur cette période avec fierté. “Le test a été concluant et l’application peut désormais être utilisée sur de plus en plus de lignes de bus.”
“C’est maintenant environ 70 000 voyages par semaine.”
Les voyageurs peuvent désormais utiliser Mobyyou sur 9 lignes de bus : les lignes 400 à 408, toutes vers et depuis Eindhoven Central. “Cela représente environ 70 000 trajets par semaine au total. Et avec la province et la société de transport Transdev, nous voulons étendre encore plus.”
Depuis le début, certaines choses ont changé. “Au début, nous facturions un prix fixe de 1 euro par trajet. Vous pouvez désormais également voyager en solde. Cela signifie que vous payez exactement la même chose que si vous vous êtes enregistré d’une autre manière.”
Les jeunes titulaires d’une carte de transport public étudiant peuvent désormais également utiliser l’application. “Les transporteurs en particulier aiment ça. Dans le passé, les étudiants ne s’enregistraient souvent pas parce qu’ils étaient autorisés à voyager gratuitement. Maintenant, cela se fait automatiquement et une telle compagnie de bus sait au moins combien de personnes elle transporte réellement.”
“Les utilisateurs apprécient le fait qu’ils n’ont pas à vérifier. C’est toujours un moment stressant.”
Mais les plus positifs sont les voyageurs eux-mêmes, dit Pietryga. “Les utilisateurs pensent que la meilleure chose est qu’ils n’ont plus à vérifier. C’est toujours un moment stressant. Surtout si vous devez prendre le prochain bus ou train et qu’une rangée entière doit passer par ce scanner.”
Cependant, il y a bien sûr aussi de petits obstacles que les utilisateurs rencontrent de temps en temps. “Un homme a récemment déclaré qu’il était bloqué. Il s’est finalement avéré qu’il avait lié le compte de sa femme au sien. Mais notre système de sécurité est configuré de telle sorte que le nom de votre compte doit correspondre à celui de votre abonnement de transport en commun.”
La carte à puce des transports en commun n’est plus nécessaire dans les bus et les trains, mais voyagerons-nous en masse dans cinq ans sans check-in-out ? “Je m’attends encore plus tôt”, Pietryga regarde vers l’avenir avec optimisme.
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