Au Bureau central des compétences de conduite (CBR) à Eindhoven, un homme a été surpris mercredi matin avec un « gilet de triche » lors d’un examen théorique. Selon le CBR, il est de plus en plus courant que des candidats aux examens soient surpris en train de tricher. Nanda Troost du CBR : « Les fraudeurs paient environ 2000 euros pour un tel gilet de triche, alors que l’examen coûte quatre décennies. C’est remarquable. »
Lorsque l’homme a été surpris lors de son examen théorique, celui-ci a été immédiatement annulé pour lui et il a été emmené hors de la salle d’examen. Cela s’est passé dans le calme et la tranquillité sans que les autres candidats en soient gênés. « Nous déposons alors toujours un rapport et la police vient généralement immédiatement. » Ceci est souvent suivi d’une amende ou d’un service communautaire pour le fraudeur.
Cependant, cela ne s’arrête pas là. Toute personne prise n’est pas la bienvenue pendant un certain temps pour un examen au CBR. « Il y aura également une bonne conversation si quelqu’un veut réessayer et vous pouvez compter sur lui pour être étroitement surveillé. » Le CBR ne donne pas une interdiction totale d’examen. « Tout le monde mérite une seconde chance. »
« Il semble que la fraude soit un modèle de revenus pour les criminels. »
Selon le CBR, les fraudeurs sont de plus en plus pris. Combien de fois exactement l’organisation ne veut-elle pas dire pour ne pas rendre les « escrocs » plus sages que nécessaire. « Il semble qu’il y ait un modèle de revenus derrière cela. Un examen théorique coûte 41 euros, mais un tel gilet de triche, comme nous l’appelons, coûte 2000 euros. » Troost soupçonne que des organisations criminelles sont derrière ces pratiques.
Un tel « gilet de triche » a une petite caméra plate qui est attachée à la poitrine et à travers laquelle les questions à l’écran sont filmées à travers une chemise. Cette caméra est connectée à un téléphone caché sous les vêtements de quelqu’un. « Le candidat entend ensuite les réponses via un minuscule écouteur sans fil », explique Troost.
« Cela penche vers l’espionnage. »
Le CBR travaille quotidiennement pour prévenir la fraude lors des examens. « Cela tend à l’espionnage, mais nous sommes formés pour cela », déclare Troost. Ses collègues reçoivent une formation similaire à celle des inspecteurs des passeports de la Maréchaussée. « C’est comme ça qu’on apprend à repérer les fraudeurs. » Les téléphones et les montres doivent également être mis dans un coffre-fort et des scanners manuels sont même utilisés.
Si des questions ont été filmées, elles seront supprimées de la base de données de questions du CBR pour éviter d’autres fraudes. Lors de l’examen, les surveillants doivent être très sûrs de leur cas, car casser un examen est très drastique. « C’est pourquoi, en cas de doute, nous avons également la possibilité de vérifier ensuite les images de la caméra pour voir si tout a été fait de manière équitable. »
« Les fraudeurs échouent parfois à l’examen pratique. »
Il arrive que des fraudeurs échappent à l’examen théorique, mais tombent ensuite dans le panier lors de l’examen pratique. « Nous avons 3000 examens pratiques avortés par an. Si quelqu’un ne connaît pas du tout le code de la route, cela se remarquera. »
Elle ne comprend pas pourquoi les gens commettent des fraudes lors de leur examen théorique. « Il suffit d’apprendre pour cela, après tout, il s’agit de sécurité routière. » Le CBR propose également des examens théoriques en anglais, à l’oral avec un interprète ou avec du temps supplémentaire s’il y a lieu de le faire.
