Il s’agit d’un nombre d’emplois à quatre chiffres, a rapporté vendredi l'”Automobilwoche”, citant des initiés de l’environnement des entreprises. Interrogée par Reuters, la société a déclaré qu’elle ne commenterait pas les spéculations sur une éventuelle réorganisation de l’entreprise en Europe.
Ford poursuit actuellement ses projets d’expansion de l’électromobilité en Europe, a indiqué la société. À partir de 2030, l’entreprise souhaite vendre uniquement des voitures électriques dans l’UE. “Cette transformation nécessite des changements importants dans la façon dont nous concevons, construisons et vendons les véhicules Ford et impacte notre structure organisationnelle et les compétences dont nous aurons besoin à l’avenir.” L’entreprise a l’intention de fournir de plus amples détails dès que les plans auront été finalisés et que la main-d’œuvre aura été informée.
Selon “Automobilwoche”, le chef allemand du comité général d’entreprise, Benjamin Gruschka, a convoqué lundi les quelque 14 000 employés de Cologne à une réunion d’entreprise extraordinaire. Le patron allemand Martin Sander, qui est responsable de la division électronique en Europe, a également voulu y prendre la parole. les réduction des effectifs Selon le rapport, cela affecte non seulement l’assemblage, l’usine de moteurs et de transmissions, mais également le développement, l’administration et les ventes.
Les actions de Ford ont augmenté de 1,23 % pour atteindre 12,33 $ à la Bourse de New York.
Berlin (Reuters)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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