Le gouvernement flamand maintient ouverts les aéroports de Wevelgem et d’Ostende

Après une analyse coûts-avantages commandée par le gouvernement flamand, des doutes ont surgi quant à la pérennité des aéroports régionaux. Ils ne sont pas rentables sans le soutien du gouvernement. Une fermeture des trois aéroports en 2030 est, selon l’analyse, le scénario le plus rentable pour la société, car les subventions ne seront alors plus nécessaires.

200 millions de subventions

Selon le gouvernement, les aéroports régionaux sont utiles pour l’entraînement au pilotage et la défense. En cas de problème à Brussels Airport, le plus grand aéroport de Belgique, ils proposent également des options de repli. Dans le futur plan, le gouvernement flamand décrit donc chaque aéroport comme important pour la formation des pilotes et des techniciens aéronautiques ou des vols d’entraînement. Chaque année, le gouvernement verse plus de 200 millions de dollars de subventions pour les trois aéroports régionaux réunis.

Développer les aéroports

Les aéroports régionaux doivent continuer à se développer pour devenir rentables à terme. Pour Ostende-Bruges, il y aura une expansion du trafic de passagers et davantage de trafic de fret est également possible. Selon le rapport, il est recommandé de se concentrer sur les transporteurs à bas prix. L’aéroport de Courtrai-Wevelgem doit continuer à se développer en tant qu’aéroport d’affaires et de formation.