Le jeune étudiant américain en informatique Jack Sweeney partage à nouveau les informations de vol d’Elon Musk sur Twitter, mais avec un retard de 24 heures. Auparavant, ses comptes Twitter, dont le célèbre @ElonJet, avaient été suspendus parce que Sweeney partageait les données de localisation en temps réel de Musk et d’autres personnes fortunées bien connues.

Ce mois-ci a vu une grosse dispute autour de Twitter, qui a commencé avec la suspension de @ElonJet et d’autres comptes Twitter du développeur américain Jack Sweeney, le jeune homme derrière le tristement célèbre compte qui suit les jets privés d’Elon Musk et d’autres multimilliardaires. Musk, propriétaire de Twitter depuis octobre, a déclaré qu’il l’avait fait en raison des nouvelles réglementations qu’il a introduites et qui interdisent aux utilisateurs du média social de partager l’emplacement en direct d’autres utilisateurs.

La règle controversée a immédiatement déclenché une discussion sur la liberté d’expression sur Twitter. Le milliardaire a qualifié cette liberté de grand atout peu de temps après son achat. Il a même précisé qu' »un compte qui suit son jet privé » peut donc rester sur la plateforme, même si cela met sa propre sécurité en danger.

REGARDER. Jack Sweeney suit les célèbres riches et oligarques dans le ciel

Journalistes suspendus

Peu de temps après, plusieurs journalistes de ‘CNN’, ‘The New York Times’ et ‘The Washington Post’, entre autres, ont également été suspendus de Twitter. De nombreux journalistes avaient rendu compte de la suspension d’@ElonJet. Musk a répondu que toutes les personnes impliquées avaient mis en danger la sécurité de sa famille en écrivant, parfois indirectement, sur l’emplacement de son avion.

Avec cela, la porte était complètement fermée : une tempête de critiques s’ensuivit. Les Nations unies ont parlé de « précédent dangereux », l’Europe menacée de mesures punitives. « Les voix des médias ne doivent pas être réduites au silence sur une plateforme qui se proclame un espace de liberté », a déclaré Stéphane Dujarric, porte-parole du secrétaire général de l’ONU Antonio Guterres. Musk a ensuite restauré les comptes des journalistes après avoir lancé un sondage sur Twitter. Il y demandait aux utilisateurs s’il devait lever la suspension immédiatement ou ultérieurement. Une majorité d’utilisateurs de Twitter ont choisi le premier.


Nouveau compte

@ElonJet restera suspendu. Mais entre-temps, Sweeney a ouvert un autre compte sur Twitter, écrit vendredi le site Web technologique «Tweakers»: Sweeney partage un lien sur son site Web vers un nouveau compte Twitter appelé @ElonJetNextDay. La description indique que les détails du vol de Musk sont affichés avec un retard de 24 heures. Il semble que Sweeney se conforme aux nouvelles règles de Twitter avec cela. Au moins pour le moment, @ElonJetNextDay est toujours opérationnel sur la plateforme.

Les données de vol de Musk peuvent toujours être consultées en temps réel via @ElonJet sur d’autres canaux de médias sociaux, tels que Facebook, Instagram et Mastodon.

Elon Musk.
Elon Musk. © AP

Elon Musk, PDG de Tesla et récemment également PDG de Twitter, a commencé à s’énerver avec le compte Twitter à l’automne de l’année dernière. Il voulait s’en débarrasser rapidement, mais c’était sans compter sur le brillant jeune homme derrière le compte. En janvier de cette année, Musk a proposé à l’étudiant 5 000 dollars (4 700 euros) pour fermer le compte, mais il a estimé que cette offre était trop faible. Plus tard, une société de location de voitures a offert à Sweeney une Tesla en échange de la désactivation du compte. L’étudiant n’a pas non plus répondu à cela.

En mars, juste après le début de l’invasion russe de l’Ukraine, Sweeney a également ciblé les oligarques russes et les « avions VIP russes que Poutine pourrait éventuellement utiliser ». Par exemple, Sweeney garde un œil sur l’avion de Roman Abramovich, l’un des oligarques les plus célèbres au monde et ancien propriétaire de Chelsea. Alisher Usmanov et Leonid Viktorovich Michelson (PDG de la compagnie gazière russe Novatek) n’échappent pas non plus à l’œil omniscient de Sweeney. Au total, il y a environ 40 avions et hélicoptères.



ttn-fr-3