Nous ne savons pas mieux que le fait que le TT appartient à Assen, mais la première course a eu lieu dans un endroit différent. Il n’était pas non plus question d’un circuit sur asphalte lissé. Au lieu de cela, la route à clinker longue de 28,4 kilomètres entre Rolde, Borger et Schoonloo a servi de parcours. Les coureurs devaient braver un chemin de terre, des chemins de gravier, une rue pavée et des virages non pavés, entre autres. Ce n’est qu’en 1955 que le circuit permanent de 7,7 kilomètres construit à cet effet a été ouvert.
L’association a organisé le TT jusqu’en 1936 inclus, après quoi l’événement a été transféré à la fondation Circuit van Drenthe en raison de risques financiers. Jusque dans les années 1990, l’association reste chargée de fournir des bénévoles pour le grand événement. A ce jour, de nombreux membres du club de motards s’impliquent comme bénévoles le dernier week-end de juin.
Après un siècle, l’association est toujours bien vivante. Avec ses quelque 120 membres, le club organise toutes sortes d’activités pour promouvoir le sport automobile. Par exemple, BromfieTTs, le TT Nightride et le TT Toertocht sont au programme chaque année dans la capitale de la Drenthe. L’association est également toujours responsable de l’organisation du champion du monde Ice Speedway, qui a eu lieu pour la première fois en 1972.
Et là où l’association s’engageait pour la sécurité routière il y a un siècle, le moto club est aujourd’hui confronté à une tout autre problématique concernant l’organisation d’événements. “La législation environnementale et les règles strictes sur le circuit rendent de plus en plus difficile l’organisation de quelque chose”, explique De Gries.
(l’histoire continue sous la photo)