Le capot bleu-jaune sera supprimé et cela se produira encore plus avec le pont Mandela

Après une réunion d’urgence entre la municipalité de Zoetermeer, Rijkswaterstaat, ProRail et TU Delft le week-end dernier, les premiers travaux auront lieu aujourd’hui sur le pont Mandela. Les fissures signifient que le pont est dangereux et que nous ne pouvons pas l’utiliser pour le moment.

Les experts déterminent que les routes sous le pont peuvent rester ouvertes. La gare de Zoetermeer, l’arrêt RandstadRail Driemanspolder et l’arrêt de bus Mandelabrug resteront fermés.

Des mesures

Des mesures doivent être prises avant le 1er janvier 2023 en raison de l’approche du froid hivernal, avec le risque de fissures plus importantes. Dans tous les cas, le capot bleu-jaune sera retiré et les ajustements nécessaires seront effectués. La municipalité peut alors choisir entre deux options :

• Les parties du sol sont retirées et les travaux nécessaires sont effectués. Le pont est donc inutilisable pour une durée indéterminée. La commune recherche des solutions intermédiaires adaptées.
• Il y aura une nouvelle construction pour rendre le pont à nouveau sûr. Mais comme cela est difficile à réaliser avant le 1er janvier, la municipalité choisira très probablement la première option.

Solutions temporaires pour les cyclistes, les marcheurs et les usagers des transports publics de Zoetermeer

En collaboration avec ProRail et Rijkswaterstaat, la municipalité prendra des mesures pour une connexion temporaire entre Rokkeveen et le centre et une connexion temporaire à la gare de Zoetermeer, à l’arrêt RandstadRail Driemanspolder et à l’arrêt de bus Mandelabrug.

Les cyclistes et les marcheurs peuvent désormais utiliser les tunnels cyclables à Eerste Stationsstraat et Rokkeveenseweg Zuid, ou traverser l’A12 via le Balijbrug. Les passagers du train peuvent voyager via les gares de Lansingerland-Zoetermeer et Zoetermeer Oost. Les voyageurs RandstadRail peuvent monter et descendre aux arrêts Dorp et Meerzicht.