D’anciennes pièces de garde-corps ont été installées en 1970 à la station de métro Fehrbelliner Platz Photo: Oliver Ohmann
Par Oliver Ohman
Le pont Kaiserdamm a été simplement recyclé à Fehrbelliner Platz.
Aujourd’hui, le pont Kaiserdamm a une conception plutôt simple. C’est aussi une bête de somme. Jusqu’à 50 000 véhicules par jour !
Il y a un pont à cet endroit depuis 1906, lorsque le Kaiserdamm a été construit. C’était beaucoup plus magnifique et ne traversait que les voies du Ringbahn. L’autoroute de la ville a été ajoutée au début des années 1960. Pour ce faire, la « vallée » sous le pont a été élargie et le pont lui-même a dû être démoli et allongé.
Aujourd’hui, le pont du Kaiserdamm mesure 87 mètres de long et est plutôt plat Photo: Oliver Ohmann
Un joli détail est à peine connu. Les balustrades de l’ancien pont Kaiserdamm ont été recyclées. Ils ont été intégrés à la station de métro Fehrbelliner Platz en 1970. A cette époque, la gare devait être reconstruite pour l’agrandissement du U 7. Dans la partie ancienne (ouverte en 1913), les parties du pont du Kaiserdamm vont comme un gant.
Aujourd’hui les rambardes sont sur la plateforme du U3 Photo: Oliver Ohmann
Vous pouvez encore vous émerveiller devant une partie de l’ancien pont Kaiserdamm aujourd’hui. Elle vient de déménager et se dresse sur les escalators vers le U 3. Peintes en vert clair, environ 32 mètres des plus belles ferronneries de l’époque impériale y sont présentées.