Pénurie d’au moins 1 000 camionneurs, l’agence pour l’emploi organise une journée de l’emploi

Le corona, le fort vieillissement de la population et l’image négative du métier de camionneur en sont les principales causes. De plus, le taux d’emploi élevé en Flandre occidentale rend encore plus difficile la recherche de chauffeurs routiers.

Quinze candidats se sont inscrits et Randstad a invité cinq entreprises de Flandre occidentale. Ils sont issus de différentes branches du transport et recherchent en urgence des chauffeurs. Le transporteur Gistel Dieter Vanoverberghe, par exemple, recherche en urgence dix chauffeurs. En raison de la pandémie corona, la formation s’est arrêtée et l’afflux a été interrompu pendant longtemps. Mais il y a plus que cela. « Le vieillissement est le plus gros problème. Le chauffeur moyen chez nous a entre quarante et soixante ans. Il y a trop peu d’afflux chez les jeunes.

Meilleure image

Dieter Vanoverberghe de DVM Trans BV Gistel : « L’image s’est quelque peu améliorée ces dernières années. Ils ont vu que le transport est important. Avant, c’était comme : ce conducteur est sur le chemin. Nous avons continué à approvisionner les magasins pendant le corona. Notre image a déjà un peu changé.

Pour un emploi de chauffeur de camion, vous avez besoin d’un permis de conduire supplémentaire, et cela coûte de l’argent. Randstad assiste. Erik Debruyne : « Aujourd’hui, vous recevez en fait un cadeau gratuit de 7 000 euros. La formation coûte très cher. Et en principe, nous proposons également un emploi. Si vous terminez la formation, vous pouvez immédiatement obtenir un contrat. Donc, aujourd’hui, vous obtenez un permis de conduire gratuit, mais aussi un bon travail pour l’avenir.