La nation doute que l’aéroport de Berlin le puisse. Mais l’ancien TXL peut désormais garer les bus ! La grande plaque tournante pour la redistribution quotidienne de jusqu’à 10 000 réfugiés ukrainiens a été ouverte sur le tarmac dimanche.
En l’espace d’une semaine à peine, la plus grande partie a été démolie : “En temps de crise, Berlin est au top de sa forme”, a déclaré la gouvernante Franziska Giffey (43 ans, SPD).
Les gares les plus importantes :
► Droit de passage pour les bus BVG : “Bienvenue” en ukrainien est écrit sur les indicateurs de ligne. Ils amènent tous les nouveaux arrivants de la gare principale et de la gare routière centrale (ZOB) à Tegel. 200 voyages par jour sont attendus.
►Tente d’inscription : Les données de nom et de passeport sont saisies à 120 guichets – le programme (toujours “Easy”, à partir de mercredi “Free”) jette la destination. Il est distribué selon la soi-disant clé de Königstein – seulement 5% des réfugiés pour Berlin.
► Terminaux A/B : Jusqu’à 3 000 réfugiés devraient pouvoir dormir dans des lits superposés jusqu’à trois nuits. Il y a des tests corona, des offres de vaccination, des garderies ici. Ceux qui peuvent rester à Berlin atterrissent ici et sont répartis à partir d’ici vers d’autres logements de la ville.
► tente d’attente : N’étant pas sous protection monumentale, les bancs des zones VIP de TXL et de Schönefeld pourraient y être installés. Ici, les nouveaux arrivants passent du temps jusqu’à ce qu’ils continuent leur voyage vers d’autres villes dans des autocars blancs – les véhicules sont fournis par le gouvernement fédéral.
► Tentes fédérales : Il y a trois grandes tentes derrière le centre de vaccination dans l’ancien terminal d’Air Berlin. Jusqu’à 900 personnes peuvent dormir ici pour un maximum d’une nuit lorsque les conducteurs d’autocars doivent respecter les temps de conduite et faire une pause.
Jusqu’à présent, Berlin a versé des avances sur dépenses : 26 millions d’euros (hors offices sociaux) ! Le montant de la contribution fédérale est encore ouvert.