Avancer lentement
Par rapport à un score de 100% théoriquement réalisable avec d’excellentes performances, la société leader Bolzano l’emporte avec 79%, inférieur aux près de 85% obtenus par Trento l’an dernier. De plus, la moyenne parmi les 105 capitales provinciales augmente légèrement, passant de 53,05 à 53,41 %.
Étant donné que les données de l’édition précédente faisaient largement référence à 2020, l’année la plus marquée par la pandémie, alors que désormais les données de 2021 sont principalement analysées, on pourrait probablement s’attendre à un écart plus important et par conséquent à une amélioration un peu plus marquée. En réalité, il y a des progrès et – compte tenu de la grave crise énergétique que nous traversons – l’augmentation nette du solaire thermique et photovoltaïque sur les bâtiments publics, qui est passée en moyenne nationale à 5,41 kW pour mille habitants (de 4 77), avec Padoue confirmant son leadership. Mais sinon, après avoir signalé une amélioration modeste de la qualité de l’air, les tendances générales ne changent pas.
Faire quelques pas en avant sont les paramètres qui jouissaient déjà d’une « avance » favorable. Surtout, la collecte sélective des déchets : le chiffre moyen national augmente de deux points de pourcentage et atteint plus de 60 % (exactement à 61,5, avec Trévise en tête de 87,6 %). En revanche, la production annuelle moyenne a augmenté, s’établissant à 526 kilogrammes de déchets par habitant, contre 514 l’année précédente.
Les « mètres équivalents » d’itinéraires disponibles pour les cyclistes augmentent (atteignant 10 pour 100 habitants à l’échelle générale, et ici Reggio Emilia se confirme reine) et le nombre d’arbres augmente également, ce qui place toujours Cuneo en tête. Mais les transports publics sont fondamentalement incapables de se redresser, après l’effondrement lié aux fermetures de 2020, et les voix critiques telles que celles du taux élevé de voitures en circulation et de la dispersion du réseau d’eau restent pratiquement inchangées.
La Sicile en difficulté
Même à la fin du classement général les nouveautés sont limitées. Parmi les dix derniers viennent Brindisi et Ragusa, remplacés par Salerne et Crotone. La Sicile reste la région qui pose le plus de problèmes, à commencer par les deux plus grandes villes – Palerme et Catane – qui finissent avant-dernières et dernières, en échangeant leurs positions. Mais aussi le Nord (avec Alessandria, même troisième avant-dernier) et le Centre (avec Massa et Latina) ont leurs représentants en crise constante.