Le double champion du monde Max Verstappen a un autre palmarès plus riche. Avec sa victoire au GP du Mexique, le pilote Red Bull a enregistré sa 14e victoire de la saison. Avec cela, le Néerlandais de 25 ans a chassé les grands collègues Sebastian Vettel et Michael Schumacher des livres.
Tout comme le Limbourgeois, les deux ont réussi à remporter 13 courses en une saison jusqu’à dimanche. À cet égard, Verstappen est maintenant à une hauteur solitaire. Bien que le Néerlandais de 25 ans ne soit jamais aussi soucieux d’égaler ou d’améliorer les records. Verstappen devançait Lewis Hamilton et son coéquipier Sergio Pérez au Mexique.
Bon début Verstappen
Verstappen, qui a frappé le Mexique à trois reprises auparavant, est parti de la pole position et a réussi à maintenir cette position dans la première partie. Hamilton haleta dans son cou. Au départ, Verstappen a manqué le Britannique, mais après environ 20 tours, Hamilton a commencé à rattraper son retard. Pendant ce temps, un arrêt au stand pour son coéquipier Red Bull Pérez est tombé à l’eau.
Au 26e tour, Red Bull choisit de faire venir Verstappen. Après un rapide arrêt au stand, il est revenu sur le circuit de haute altitude avec sa voiture à la troisième place. Ce qui était attendu à l’avance s’est réalisé : cela s’est transformé en une bagarre entre les pilotes Red Bull Verstappen et Pérez et les pilotes Mercedes Hamilton et George Russell. Après un arrêt au stand par Hamilton et Russell, Verstappen a repris la tête à mi-parcours.
Hamilton principalement en bataille avec Pérez
Hamilton a pris du retard sur Verstappen après son arrêt au stand. L’écart entre les coupes de 2021 s’est rapidement creusé en faveur du Néerlandais. Le pilote Mercedes de 37 ans a indiqué qu’il n’aimait pas du tout son nouveau pneu dur. Hamilton a principalement dû se battre avec Pérez, qui haletait dans son cou.
Le meilleur DJ du monde, Martin Garrix, a également vu depuis les tribunes que le crescendo allait pour Verstappen. Les deux stars mondiales et aussi de bons amis se sont rencontrés dans le paddock avant la course.
Verstappen n’a jamais rencontré de problèmes en fin de course. Il a secoué un tour rapide après l’autre. Une voiture de sécurité virtuelle (un Fernando Alonso enragé est tombé) n’a pas non plus jeté une clé dans les travaux. Et c’est ainsi que le Néerlandais supérieur a encore frappé après 2017, 2018 et 2021 sur le circuit de haute altitude de Mexico (2200 mètres d’altitude). Un triomphe mémorable.