Après le dernier record d’audience, Austin vise la barre magique du demi-million pour la Formule 1 en 2023. Le directeur de piste Bobby Epstein explique le succès.
Pour le Circuit des Amériques à Austin, le Grand Prix de Formule 1 de cette année a été une fois de plus un succès total. Et selon le patron de la piste Bobby Epstein, l’événement pourrait atteindre un week-end de course avec un demi-million de spectateurs dès l’année prochaine en raison de la demande populaire des fans.
Un nouveau record en Formule 1 a été battu le week-end dernier avec 440 000 spectateurs sur trois jours. En avance, le “COTA” construit un certain nombre de nouvelles tribunes pour accueillir 40 000 fans supplémentaires par rapport à 2021. Les options de transport vers l’itinéraire ont également été améliorées.
La barre des 500 000 pour le Grand Prix d’Austin est désormais à portée de main. Epstein pense qu’il pourrait tomber dès l’année prochaine. « Nous pouvons le faire », déclare le chef d’itinéraire et explique : « Nous testons notre système de bus cette année. »
“C’est beaucoup plus stable. Vous passez de 300 bus à 600 et si cela fonctionne, c’est vraiment le test décisif pour le système. Nous devons renforcer les transports publics, alors nous pourrons nous développer. Cela pourrait donc être l’année prochaine.”
La demande des fans est déjà plus élevée à Austin
En tout cas, les billets supplémentaires que la piste a mis en vente pour la course de Formule 1 de cette année se sont vendus rapidement. Et Epstein souligne que la demande de billets a déjà atteint 500 000.
Mais le plus important est d’offrir aux fans la meilleure expérience possible.
Cette année, COTA a poursuivi sa tradition d’accueil de concerts pendant le week-end de la course : Ed Sheeran, Green Day et Interpol se sont produits sur la piste.
Un travail a également été fait sur l’offre de nourriture et de boissons pour les fans afin de leur offrir un meilleur week-end de course.
Epstein explique: “Je pense qu’il ne devrait pas nécessairement s’agir d’atteindre 500 000 téléspectateurs, mais de grandir avec précaution pour s’assurer que nous pouvons toujours gérer l’audience. C’est ce que nous faisons.”
Un pilote américain de Formule 1 pourrait aider Austin
“Nous ne pilotons pas les voitures, nous n’avons rien à voir avec la qualité de la course”, a poursuivi le patron du circuit. “Tout ce que nous pouvons faire, c’est nous occuper du parking, de la nourriture, des toilettes, du plaisir et des divertissements. Et c’est sur cela que nous nous concentrons.”
Un coup de pouce supplémentaire pourrait être la perspective du Grand Prix des États-Unis de l’année prochaine, susceptible de présenter un pilote américain pour la première fois depuis 2015. Parce que Williams prévoit de signer Logan Sargeant – à condition qu’il obtienne une super licence FIA.
Epstein estime qu’étant donné la croissance de la Formule 1 aux États-Unis, avoir un pilote américain sur la grille signifie “plus d’importance maintenant qu’il y a quelques années”.
“C’est beaucoup plus précieux maintenant qu’avant”, dit-il.
“Si vous m’aviez demandé cela il y a trois ou quatre ans, j’aurais dit que ce serait bien. Mais maintenant, c’est super – super pour lui”, a-t-il déclaré. “Mais la plus grande étape sera d’avoir un Américain au premier rang pour que les gens prêtent attention à lui. Ils veulent voir des gagnants.”