Le nouvel ascenseur à bateaux (à droite) est à nouveau en panne. L’ancienne usine (à gauche) a dû intervenir Photo : Patrick Pleul/dpa
Par Michel Sauerbier
Peu de temps après l’ouverture pompeuse, le nouveau treuil du navire de Brandebourg a de nouveau été arrêté. Un défaut technique était à blâmer.
Vendredi après-midi, un navire à passagers s’est retrouvé coincé dans le creux de levage à mi-hauteur. Les passagers ont dû descendre. Le bateau à vapeur n’a pu être descendu dans l’avant-port de l’Oder qu’après une heure et demie.
La réparation de l’ascenseur du navire, qui a coûté 520 millions d’euros, a duré jusqu’à lundi matin. Tous les navires ont dû passer à l’ancien ascenseur à partir de 1934.
Pas la première panne – malgré un long essai. L’ouverture était initialement prévue pour 2014. “Pendant la phase de démarrage, il peut toujours y avoir des pannes”, a admis Ralf Dietrich du Waterways New Construction Office, principalement avec l’électronique.
Le système a bien fonctionné mardi. Juste à temps pour la visite du gouvernement du Land de Brandebourg.