BERLIN (dpa-AFX) – Du point de vue de l’Association des entreprises de transport allemandes (VDV), la solution de remplacement permanente prévue pour le billet à 9 euros s’accompagne également d’une structure financière différente dans les transports publics locaux. « Avec un tarif de 49 euros voire 69 euros, le transport commercial ne sera pratiquement plus possible compte tenu de l’évolution des coûts », a déclaré mardi à Berlin le directeur général du VDV, Oliver Wolff. « Cela signifie que toute l’industrie est en train de devenir un service public et c’est un véritable changement de paradigme qui doit être souligné. »
Les entreprises de transport ne pourraient plus gérer des offres régionales telles que des bus de nuit supplémentaires, des services plus fréquents ou de nouvelles lignes dans une telle structure à partir de leur propre solidité financière. Peu avant la conférence des premiers ministres qui débute ce mercredi, Wolff a donc appelé les politiciens à apporter des réponses à ces questions de financement à long terme. « Il faut débattre de la question du ticket dans le cadre du transport public du futur et de son financement.
Les ministres des transports des gouvernements fédéral et des États ont récemment convenu en principe d’introduire un billet spécial permanent et national pour les transports publics au cours de l’année à venir. Les chefs de pays devraient maintenant résoudre le différend sur le financement lors de leur réunion.
L’industrie voit un besoin financier annuel de trois milliards d’euros rien qu’en raison de la perte de revenus que signifierait un tel billet. De plus, il y aurait un paiement unique de 1,1 milliard d’euros pour les coûts de vente et de conversion. De plus, en 2022 et 2023, 1,65 milliard d’euros supplémentaires doivent être réalisés en raison des prix de l’énergie. Dans l’accord de coalition, le gouvernement fédéral avait déjà annoncé une augmentation des fonds de régionalisation de 1,5 milliard d’euros par an. Le gouvernement utilise cet argent pour financer les transports publics dans les pays avec./maa/DP/men