De la rédaction de BZ
L’association des pilotes Cockpit (VC) a de nouveau appelé à la grève chez Eurowings, filiale de Lufthansa.
Les pilotes doivent cesser de travailler de lundi minuit jusqu’à mercredi inclus, comme l’a annoncé le syndicat vendredi soir à Francfort. De nombreux États fédéraux sont alors en vacances d’automne.
Raison de la grève : Les négociations sur une convention collective générale ont de nouveau échoué, le syndicat réclame une réduction de la charge de travail du personnel de cockpit.
Les temps de service de vol maximum devraient être limités et les périodes de repos prolongées, a déclaré le VC. Elle a qualifié la dernière offre de la direction d’insuffisante et non négociable.
Les pilotes avaient déjà frappé les opérations aériennes d’Eurowings dans une première vague le 6 octobre et annulé environ la moitié des vols prévus.
En moyenne, la filiale de Lufthansa opère chaque jour environ 500 vols vers des destinations en Allemagne et en Europe. En conséquence, des dizaines de milliers de passagers ont dû changer de vol ou de train – ou reporter leur voyage. Il s’agissait du troisième débrayage majeur des employés du groupe Lufthansa cette année.
L’appel à la grève ne s’applique à nouveau qu’à la filiale allemande d’Eurowings, mais pas à Eurowings Europe, qui est licencié en Autriche, ni à Eurowings Discover.
Une fois de plus, les aéroports décentralisés en Allemagne en dehors des hubs de Munich et de Francfort risquent d’être les plus durement touchés. Eurowings avait déjà qualifié la première vague de grèves de disproportionnée.
Le syndicat a expliqué qu’il s’agissait de réduire la charge de travail des employés dans le poste de pilotage.
« Cette grève ne serait pas nécessaire si Eurowings négociait avec nous sur un pied d’égalité », a déclaré le porte-parole de VC, Matthias Baier. L’employeur fait de la poudre aux yeux et semble vouloir gagner du temps.