Deux équipes de course de Formule 1 ont chacune un cockpit libre pour 2023. En plus de Haas, où Mick Schumacher pilote pour son avenir, Williams recherche également un deuxième pilote. Schumacher est définitivement une option pour l’équipe traditionnelle, et l’ingénieur en chef a maintenant défini le profil de pilote souhaité. Alors, Mick convient-il à Williams?
Le patron de l’équipe Williams, Jost Capito, avait déjà révélé dans une interview à RTL début octobre que le nom de Mick Schumacher faisait aussi polémique dans son écurie de course. « Mick est une option, il mérite de rester en Formule 1 », a clairement déclaré Capito.
Il est clair qu’en plus de Schumacher, il y a d’autres candidats sur la « liste » de Williams – dont Logan Sargeant, l’un des espoirs internes pour les jeunes talents.
Autour du Grand Prix du Japon, Dave Robson, ingénieur en chef du développement de véhicules chez Williams, a mis en lumière les types de pilotes recherchés. « Nous avons besoin de quelqu’un qui conduit sur un pied d’égalité avec Alex Albon chaque week-end et s’assoit derrière lui. Idéalement, nous aimerions avoir un pilote qui travaille dans le même sens en ce qui concerne la configuration de la voiture », déclare Robson de « sprint automatiquecité.
Qui conduit à côté d’Albon chez Williams ?
Une chose est claire pour Williams : « Nous avons besoin de deux pilotes compétitifs. » Alex Albon est à la 19e place du classement des pilotes pour la saison 2022 avec quatre points, tandis que son coéquipier Nicholas Latifi est à deux points derrière.
Robson a ajouté que « la spéculation sur le deuxième pilote » « n’inquiéterait pas du tout l’équipe de course ». En tant qu’ingénieur, vous vous concentrez « entièrement sur la compétitivité de la voiture » de toute façon. L’avantage de Williams réside dans le fait qu’il est « facile » pour les pilotes de s’adapter à la voiture, « comme on l’a vu à Monza quand Nyck de Vries est venu remplacer Alex ».
En Italie, Albon a été absent pendant une courte période en raison d’une appendicite, le Néerlandais a rapidement terminé neuvième et s’est donc recommandé pour un avenir en Formule 1 – cependant, il a décidé de signer un contrat avec AlphaTauri.