À en juger par les doutes et les critiques des partis du conseil, les scooters partagés dans la ville de Groningen pourraient être terminés à partir du printemps prochain. Cela soulève la question : faut-il remplacer tous les scooters partagés de la ville par des vélos électriques ?
L’objectif des scooters partagés était d’inciter les résidents à utiliser moins souvent la voiture, mais cela n’a pas été suffisamment efficace. Seuls 18 % ont quitté la voiture et le vélo est l’alternative populaire.
Les autorisations pour les fournisseurs actuels de scooters partagés courront jusqu’en avril 2023. “En ce qui nous concerne, nous remplacerons autant que possible ces scooters par des vélos”, déclare Leendert van der Laan (Parti du Nord). Des vélos électriques partagés sont récemment devenus disponibles à Groningue dans le cadre d’un projet pilote.
Qu’est-ce que tu penses? Faut-il remplacer tous les scooters partagés en ville par des vélos électriques ?