L’entrepreneur Cenk Nanka (29 ans) ne peut pas facturer les dépenses supplémentaires – le pays paie une somme forfaitaire.
Les compagnies de transport se plaignent de l’explosion des prix du carburant. De nombreuses entreprises de logistique augmentent leurs prix. Mais il y a aussi ceux qui ne peuvent pas. Ils souffrent particulièrement des prix élevés.
“J’ai peur que l’argent que je reçois des clients ne soit plus suffisant à un moment donné”, déclare Cenk Nanka (29 ans), propriétaire d’un service de transport pour handicapés à Reinickendorf. L’un de ses clients les plus importants est le Land de Berlin. Le joueur de 29 ans touche un forfait de 1,65 euro pour un kilomètre.
Selon le département de la santé du Sénat, une augmentation n’est pas prévue pour l’instant, selon la réponse à une demande de BZ. Nanka doit actuellement faire le plein de son transporteur diesel au prix de 2,27 euros le litre !
Nanka a actuellement des frais de carburant de 25 cents pour un kilomètre de trajet, les frais de conducteur s’élevant à 32 cents par kilomètre. Si l’on y ajoute les frais d’assurance et de réparation, les 1,65 euros sont nettement inférieurs aujourd’hui à ce qu’ils étaient il y a quelques mois.
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Les entreprises de logistique se plaignent également de la crise du carburant – et sont contraintes d’augmenter leurs prix. “En fonction de la taille du véhicule et de l’itinéraire, le carburant nous coûte désormais plus cher dans certains cas que le chauffeur”, explique un entrepreneur berlinois. Baisser la TVA ne serait pas une solution pour lui. “Le consommateur final ressent cela à la pompe, mais cela ne nous sert à rien en tant qu’entreprise.” Pour rester compétitif, il demande une baisse temporaire de l’écotaxe sensiblement plus élevée.
La situation est également écrasante pour les entreprises de déménagement telles que l’entreprise Ruckzuck Umzüge basée à Tempelhof. Nadia Hussein (41 ans) et son mari songent déjà à arrêter. Elle déplore : “C’est catastrophique. Nous payons actuellement tous les bénéfices que nous avions pour le carburant. Mon mari part en voiture et dit qu’il ne reste plus rien à la fin de la journée.