Le PDG d’Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, a déclaré que l’entreprise n’était « pas pressée » de prendre une décision sur son avenir à long terme en Formule 1.

Alfa Romeo a annoncé le mois dernier qu’elle mettrait fin à son contrat de sponsoring avec l’équipe Sauber à la fin de la saison 2023, avant que l’équipe suisse ne fusionne avec Audi.

L’annonce d’Alfa est intervenue le jour même où Audi a confirmé son intention d’entrer en Formule 1 en 2026. Alfa ne peut rester en Formule 1 au-delà de 2023 que si elle parvient à un accord avec une équipe utilisant des moteurs Ferrari, donc Haas est la seule option pour le moment.

Alfa Romeo veut prendre son temps pour prendre une décision

La seule autre option serait de faire équipe avec un nouveau venu qui accepte un partenariat d’unité de puissance avec Ferrari, comme Andretti. Alternativement, l’entreprise pourrait également se tourner vers d’autres catégories telles que la Formule E ou le WEC.

Comme d’autres constructeurs, Alfa Romeo s’oriente également vers les véhicules électriques, ce qui pourrait influencer une décision sur l’avenir du sport automobile. « Je suis ouvert à tout », a déclaré Imparato à Motorsport.com. « Au fait, c’est un moment qui me donne l’opportunité de tout regarder sans pression. C’est ce que j’ai. »

« Et je dirais que même si nous devons prendre une décision avant la fin de l’année, nous avons quelques semaines et quelques mois pour voir comment vont les affaires et aussi pour décider dans le calme. »

Alfa Romeo satisfait du partenariat Sauber

« Donc je ne suis pas pressé. Tout est sur la table, je dirais. J’aimerais trouver le meilleur compromis entre l’ADN du sport automobile et le passage à l’EV que vous voyez. »

« Ce que j’essaie de faire, c’est de trouver cette correspondance entre mon histoire et l’étape existentielle nécessaire que je dois franchir. Et je dirais que ce n’est pas évident, entre l’histoire de l’ADN et le changement. »

Tout en refusant de commenter l’accord attendu de Sauber avec Audi, Imparato a déclaré que le moment de l’annonce du contrat de 2023 était de fournir une « clarté » sur l’implication.

PDG d’Alfa Romeo : « Avoir le meilleur retour sur investissement dans le paddock »

« Le besoin de clarté semble être très important. Donc, ce que je voulais envoyer comme message était très simple. Premièrement, je renouvelle le contrat avec Sauber Engineering pour 2023 pour une raison : nous en sommes satisfaits. »

« Pas seulement du côté commercial, car du côté commercial, j’ai probablement le meilleur retour sur investissement de tout le paddock. Mais aussi avec la façon dont nous travaillons ensemble. Nous travaillons sur des éditions spéciales, mais nous avons aussi des événements spéciaux avec GTA propriétaires et propriétaires de voitures classiques. Nous sommes heureux d’être ensemble. »

« Deuxième message : n’oubliez jamais que j’ai un contrat annuel avec Sauber Engineering avec une évaluation annuelle. Et je peux toujours me retirer fin juillet de chaque année. »

« Troisième message : 2024 sera la première année où je lancerai une offre 100 % EV pour Alfa Romeo. Donc, puisque nous ne pouvons pas planifier pendant trois mois, je dois prévoir plus que cela. »

« Alors j’ai dit, les amis, nous devons commencer un nouveau chapitre de notre histoire, un nouveau chapitre de notre aventure, donc plus qu’une histoire avec Sauber et avec le sport automobile, et nous devrions bénéficier de ce contexte, pour le dire franchement. Et c’était un sens de notre communication. »

PDG d’Alfa Romeo : Formule 1 uniquement avec moteur Ferrari !

Lorsqu’on lui demande si un projet WEC est une option future, Imparato souligne que tout est possible : « Rien de défini pour 2024, absolument rien. Aujourd’hui, je me concentre sur 2022 et 2023. Dans les mois à venir, je peux dire que nous serons prêts. pour ouvrir les réflexions et les études pour les 2024, 25 et 26. »

« Et je reviendrai vers vous le jour où je sentirai que j’ai quelque chose qui correspond à mon ADN et à la sportivité italienne d’Alfa Romeo. Je dois être cohérent – la sportivité italienne, c’est tout pour moi Signature d’Alfa Romeo. »

Il ajoute : « Il est très clair, pour que ce soit clair une fois de plus, que si nous voulons rester en Formule 1, nous ne courrons jamais avec un autre moteur que Ferrari. »



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