Duels serrés sur la piste, jeux tactiques et manœuvres de dépassement époustouflantes : la course de samedi de l’ADAC GT4 Allemagne au Sachsenring a offert un sport automobile formidable de la première à la dernière minute.
Au final, Hugo Sasse et Mike David Ortmann (Prosport Racing) ont triomphé au volant de l’Aston Martin Vantage GT4. Avec leur troisième victoire de la saison, les deux anciens pilotes ADAC GT Masters ont également pris la tête du classement ADAC GT4 Allemagne.
Les deux duos Mercedes-AMG GT4 Julian Hanses et William Tregurtha (CV Performance Group) ainsi que Jan Philipp Springob et Robin Falkenbach (Team ZVO) complètent le podium. « Après la chute de la tension, j’étais vraiment ému. Je suis vraiment heureux de la victoire au Sachsenring. L’équipe vient de nous donner une voiture parfaite », a applaudi Ortmann sur le podium.
Ortmann, 22 ans, avait déjà commencé la course depuis la pole position et a immédiatement converti sa bonne position de départ en tête. Julian Hanses, parti troisième, a gagné une place dans le premier virage et ravi la deuxième place à son compatriote Audi Jan Philipp Springob.
Derrière eux, Marcel Lenerz (Piro Sports) s’est assuré la quatrième place de la Toyota GR Supra GT4. Dans les premières minutes de la course, Ortmann s’éloigne un peu de l’avant avec de bons temps au tour. Mais ensuite, sa marche en avant a d’abord été ralentie pendant une courte période.
Aleks Stefanov (Overdrive Racing) est sorti légèrement de la piste dans une Porsche puis a touché le garde-corps, le faisant abandonner. La situation a entraîné une phase de voiture de sécurité de sept minutes. Après le redémarrage, Ortmann a maintenu la tête devant Hanses et Springob, qui se sont battus avec acharnement pour la position d’argent.
Pendant la fenêtre d’arrêt au stand, la direction de course a dû neutraliser à nouveau la piste avec un jaune plein parcours car le pilote Porsche Joachim Bölting (Overdrive Racing) a également heurté les barrières. La phase jaune lors de la phase d’arrêt au stand a provoqué beaucoup de mouvement dans le peloton, la plupart des véhicules ont effectué le changement de pilote.
De nombreux duels au milieu de terrain
Hanses, deuxième, a cependant attendu un autre tour pour remettre sa Mercedes-AMG à son coéquipier Tregurtha. La tactique n’a pas payé. Tregurtha a chuté à la troisième place derrière le coéquipier de Springob, Robin Falkenbach. L’Aston Martin de tête, dans laquelle Hugo Sasse avait pris place, n’a pas été impressionnée.
Alors que les premières positions pour la deuxième partie de course semblaient occupées, de nombreux duels faisaient rage sur les autres places. Cédric Piro, qui a repris la quatrième Toyota de Lenerz, a dû se défendre contre l’Aston Martin de Romain Leroux (Dörr Motorsport). Environ neuf minutes avant la fin, Leroux s’impose finalement et partage la quatrième place avec Ben Dörr.
Mais les choses se sont remises à l’ordre du jour sur le podium. Tregurtha a rattrapé Falkenbach et l’a dépassé dans l’avant-dernier tour, ce qui lui a valu, ainsi qu’à son coéquipier Hanses, la deuxième place. Hugo Sasse, quant à lui, a conduit à la victoire à l’avant. Pour le joueur de 18 ans, cela signifiait également une victoire de classe dans la catégorie junior.
La cinquième place est revenue à Nicolaj Möller Madsen et Finn Zulauf (W&S Motorsport) dans la Porsche devant les pilotes Aston Martin Indy Dontje et Phil Dörr (Dörr Motorsport). Dans la phase finale, Piro sur Toyota retombe en septième position.
Les champions en titre Michael Schrey et Gabriele Piana (Hofor Racing by Bonk Motorsport) dans la BMW M4 GT4 ont terminé huitièmes devant Pavel Lefterov et Stefan Bostandjiev (Overdrive Racing) dans la Porsche et leurs collègues de la marque Max Kronberg et Hendrik Still (W&S Motorsport). La victoire au classement Trophy revient au duo Porsche Tom Kieffer et Christian Kosch (Allied Racing).
Citations sur la course du samedi de l’ADAC GT4 Allemagne
Mike David Ortmann – Vainqueur pour Prosport Racing :
« Nous avons gagné l’année dernière au Sachsenring et maintenant nous répétons ce triomphe. C’est un grand effort d’équipe. Il y avait beaucoup d’usure des pneus sur la piste aujourd’hui. Il était donc important de s’en tenir à la ligne idéale. Je l’ai bien fait . Je pourrais faire ça pour Hugo. Laisser la voiture en parfait état. Il a ensuite fait un excellent travail et a ramené la course à la maison. »
Hugo Sasse – Vainqueur pour Prosport Racing :
« Bien sûr, l’ambiance ici est super maintenant. J’ai très bien géré mon relais. Nous avons perdu un peu de temps pendant le jaune à pleine course. Mais après cela, je n’ai eu qu’à gérer les pneus. J’ai vraiment hâte d’être à la course dimanche, que nous abordons en tant que leaders du championnat. Bien sûr, la prochaine victoire est l’objectif. Nous nous concentrons actuellement uniquement sur les courses individuelles et nous ne nous tournons pas encore vers la lutte pour le titre. »
Julian Hanses – Deuxième place pour CV Performance Group :
« Je suis très content du résultat. Je ne pense pas que notre vitesse aurait abandonné aujourd’hui. Nous étions les meilleurs Mercedes-AMG – nous en sommes également satisfaits. Au début, j’avais plus d’adhérence à l’intérieur de le virage et a pu assurer la deuxième position Dans le jaune du parcours complet, c’est redevenu excitant, car tout le monde est allé directement dans les stands – mais nous étions un peu plus tard. Mais Will avait repris la deuxième place par la suite. Nous voulons gagner demain. «
William Tregurtha – Deuxième place pour CV Performance Group :
« C’est tout simplement génial. Je suis revenu dans l’ADAC GT4 Allemagne et j’ai pu terminer deuxième. Je me suis donc beaucoup amusé. Notre voiture s’est vraiment bien comportée aujourd’hui et Julian a fait un premier relais parfait. À la fin de la course, j’étais initialement toujours à la troisième place, mais j’ai pu réduire régulièrement l’écart. Dans l’avant-dernier tour, j’ai finalement dépassé et j’ai pu confirmer un excellent résultat avec la deuxième place.