La voiture privée est plus chère que prévu
En Allemagne, une voiture particulière est un luxe dont beaucoup ne voudraient pas se passer, pour d’autres il est indispensable d’avoir sa propre voiture au quotidien, par exemple pour se rendre au travail. Compte tenu de l’importance que revêt la voiture en Allemagne, la majorité des propriétaires de voitures perdent de vue les coûts bruts de leur voiture.
Une étude du RWI – Leibniz-Institute for Economic Research en coopération avec l’Université de Yale et l’Université de Mannheim.
La recherche, publiée dans la revue scientifique Nature, a révélé que les propriétaires de voitures sous-estiment largement le coût des taxes, des réparations et des assurances, mais ignorent également la baisse de la valeur sous-jacente.
Un manque de transparence des coûts augmente le bilan CO2
Les auteurs de l’étude critiquent le fait que “les voitures particulières sont responsables d’environ 11 % des émissions mondiales totales de dioxyde de carbone”, le secteur des transports dans son ensemble étant responsable de 24 % des émissions mondiales de CO2, les voitures particulières constituant la part la plus importante. .
Au vu de ces facteurs, l’étude soutient que le manque de transparence concernant les coûts à supporter par une voiture continue d’inciter les consommateurs à renoncer aux options de transport alternatives et, à l’inverse, à encourager l’achat d’une voiture.
Cela signifie que tant que les coûts sont largement sous-estimés par le consommateur, il n’y a aucune incitation à passer à des modes de transport plus respectueux de l’environnement.
Les facteurs de coût de sa propre voiture sont sous-estimés
Au cours de l’étude, plus de 6 000 personnes en Allemagne ont été interrogées pour savoir avec quelle précision chaque individu évaluait les coûts réels d’une voiture particulière. En conséquence, le coût total de possession d’une voiture est sous-estimé d’environ 50 %.
Exprimé en chiffres concrets, les propriétaires de voitures ont sous-estimé les coûts mensuels de leur voiture de 221 euros en moyenne. Même ceux qui ont pris en compte tous les coûts possibles dans leur estimation ont fait une erreur moyenne de 161 euros.
Extrapolé sur l’année, le consommateur paie 2 652 ou 1 932 euros de plus pour sa propre voiture que prévu.
La plupart des sujets testés ont sous-estimé la perte de valeur à calculer, suivie de la taxe sur les véhicules, des assurances et des frais d’atelier, tandis que les coûts du carburant respectif ont été pour la plupart correctement estimés.
“Nous prévoyons qu’une prise de conscience des coûts réels de possession d’une voiture pourrait entraîner une réduction de près de 17,6 millions de voitures (37%) sur les routes allemandes”, écrivent les auteurs.
Henry Ely / Éditeur finanzen.net
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