Les sociétés de plateforme Uber Eats et Deliveroo fournissent aux livreurs de repas sans papiers du travail à grande échelle aux Pays-Bas. Les coursiers à vélo de pays tels que l’Albanie, le Bangladesh et le Brésil contournent facilement les contrôles numériques des plateformes en payant des livreurs légaux et enregistrés pour travailler sous leur nom. De plus, les livreurs font un usage abusif des visas étudiants.
C’est ce qui ressort des recherches sur les conditions de travail des livreurs de repas indépendants à Amsterdam, Utrecht et Nimègue. CNRC s’est entretenu ces dernières semaines avec des régulateurs, des universitaires et une soixantaine de livreurs de repas et leur a demandé comment ils se sont retrouvés aux Pays-Bas, comment ils travaillent et quelle est leur relation avec les sociétés de plateforme. Plus de la moitié de ces livreurs ne pouvaient pas expliquer si et comment ils avaient un permis de travail, avaient peu ou pas d’assurance et ne payaient aucun impôt.
De nombreux livreurs auxquels le CNRC a parlé dans la rue utilisent une fausse identité. Cela est possible car Uber Eats et Deliveroo n’ont qu’un contact numérique avec les livreurs et vérifient insuffisamment leur identité. Les sans-papiers paient environ 100 euros par semaine à des intermédiaires qui se sont enregistrés ou ont enregistré un membre de leur famille en tant que coursier légal. Ils ne parlent pas néerlandais, certains parlent anglais.
L’inspection du travail confirme les conclusions. L’inspection indique dans une réponse qu’elle soupçonne qu'”un bon nombre d’immigrants illégaux travaillent sur les quais”, sans donner de chiffres précis. Le travail illégal, selon l’inspection, est surtout un problème sur “les grandes plateformes”, où “les comptes des livreurs sont régulièrement prêtés”. Selon le porte-parole, les plateformes devraient “mieux vérifier qui travaille sur un compte, puis la rétrocession aux immigrés illégaux s’arrêtera également”.
De nombreux livreurs et personnes qui prêtent leur compte ont enregistré une entreprise individuelle en tant que livreur de repas ces dernières années. Ces chiffres ont explosé : de 173 “sociétés de livraison” en 2013 à 3 500 à la mi-2022, selon les chiffres de la Chambre de commerce. Ce n’est qu’une partie du groupe total. Deliveroo dit avoir 4 500 comptes actifs aux Pays-Bas, le plus grand Uber Eats ne veut perdre aucun numéro. Thuisbezorgd, le concurrent d’origine néerlandaise d’Uber Eats et de Deliveroo, fonctionne différemment et accorde aux livreurs un contrat de travail.
Un moyen de travailler pour les plates-formes sans les documents appropriés consiste à obtenir un visa étudiant. Le service d’immigration IND a précédemment informé le NRC qu’en 2021, il avait reçu des signaux concernant des étudiants du Bangladesh, en particulier, qui avaient abandonné prématurément l’enseignement supérieur et “se sont inscrits en nombre relativement important en tant qu’indépendants avec une entreprise individuelle”. NRC a parlé à plusieurs personnes dans la rue qui avaient troqué leurs études contre une vie de livreur pour Uber Eats et Deliveroo.
De nombreux coursiers avec lesquels NRC a eu des contacts ne savent pas qu’eux-mêmes ou la personne dont ils louent le compte doivent payer la taxe et la TVA. L’administration fiscale et douanière le confirme dans une réponse. Le service indique que “de nombreux livreurs de repas restent en dehors de l’image des autorités fiscales”. C’est “parce qu’ils ne produisent jamais de déclarations de revenus ou de TVA”. C’est pourquoi il est “difficile pour l’administration fiscale et douanière de réaliser une approche univoque pour les livreurs de repas”.
En raison de problèmes persistants d’application de la législation sur les (faux) indépendants, les autorités fiscales ne sont pas autorisées à vérifier si Uber Eats et Deliveroo enfreignent la loi en traitant les chauffeurs-livreurs comme des entrepreneurs.
Deliveroo dit qu’il n’est “pas au courant” des pratiques illégales des livreurs et surveille de près les éventuelles fraudes. Dans une réponse, Uber affirme avoir une “politique de tolérance zéro” concernant l’utilisation abusive des comptes et utiliser les nouvelles technologies pour détecter le vol d’identité.
Lisez également l’histoire complète de la recherche: Les chauffeurs fantômes de Deliveroo et Uber Eats
Une version de cet article est également parue dans le journal du 16 septembre 2022