Les prix du GNL ont augmenté à tel point que Doeksen ne voit pas d’autre solution que de laisser passer l’horaire principal entre Harlingen et Terschelling par le ms Friesland au lieu du Willem de Vlamingh et du Willem Barentsz. Ceux-ci, à leur tour, serviront les jours de pointe, lorsqu’une capacité supplémentaire est nécessaire. « Le prix du gazole a augmenté de 200 %, mais le prix du GNL de 900 % », explique le directeur de la compagnie maritime Doeksen Dirk Spoor. « Cela signifie que pour chaque navigation en cours l’année dernière, nous avons pu effectuer dix navigations pour les mêmes coûts de carburant. Cela signifie que nous n’avons pas d’autre choix que d’intervenir, sinon le service deviendra inabordable pour les passagers.
Doeksen ne peut pas non plus l’éviter : la hausse des prix du carburant oblige la compagnie maritime à prendre des mesures et à une augmentation substantielle des prix. « Terriblement aigre »
