Nyck De Vries a été convaincant lors de ses débuts en F1.
Nyck de Vries a brillé à ses débuts. AOP
Hollandais Nyck de Vries a superbement conduit à la neuvième place lors de sa première course de F1 en carrière.
Après la course de Monza, de Vries, qui a rapidement pris les commandes au volant de la voiture Williams, était si fatigué qu’il ne pouvait pas sortir de la voiture tout seul.
Dans la vidéo publiée par la série F1, de Vries a dû demander de l’aide sur la radio de l’équipe.
– Je ne peux même pas… Est-ce que quelqu’un peut venir m’aider ? Je ne peux même plus lever les bras, a déclaré de Vries.
Enfin, les salariés de l’écurie Williams sont venus aider le pilote de 27 ans à sortir de la voiture.
Si vous ne voyez pas l’intégration, vous pouvez la regarder d’ici.
Dans l’interview après la course, de Vries était tout sourire. Le Néerlandais s’était déjà montré convaincant lors des qualifications samedi en accédant à la deuxième étape qualificative. La valeur de la performance est particulièrement renforcée par le fait qu’il a reçu la commande de la voiture de Williams à peine une heure et demie avant les troisièmes séances d’essais samedi.
Il a facilement battu celui qui conduisait le plus de voitures Williams Par Nicolas Latif. Le pilote canadien roule pour Williams depuis 2020, mais n’a à aucun moment vraiment impressionné.
La vitesse de De Vries a immédiatement soulevé la discussion sur les postes de pilote de la saison prochaine et s’il pourrait remplacer, par exemple, Latif par Williams.
– Ce n’est pas à moi de décider si je dois obtenir une place ou non. Nous vivons dans une industrie compétitive et c’est seulement aussi bon que votre dernière course et on s’attend toujours à ce que vous soyez performant. « Heureusement, je l’ai fait ce week-end et j’ai saisi cette opportunité à deux mains », a déclaré de Vries sur le site Web de la F1.
Le jury de la course de Monza a appelé de Vries pour parler après la course pour « conduite irrégulière ». De Vries a défendu les positions d’Alfa Romeo Guanyu Zhouta contre en fin de course. Le jury était également intéressé par le point de vue de de Vries sur la conduite derrière la voiture de sécurité et le respect du delta de temps.
De Vries a déclaré au jury qu’il n’avait reçu aucune instruction de son équipe concernant le delta de temps car il parlait à son équipe du problème de frein.
En fin de compte, le jury n’a donné à de Vries qu’un avertissement.
Nyck de Vries a eu du mal à sortir de sa voiture après la course. AOP